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domingo, 24 de marzo de 2013

RED MTB EL ESCORIAL 24-03-13


TRACK

CRONICA

Espectacular la ruta de hoy, la pena ha sido que no hemos podido llegar a tiempo para la foto de la KDD, pero es que han sido 90km durisimos, no ya solo por la orografia del terreno, si no tambien por el barro y la lluvia que hemos tenido durante toda la ruta, aun asi es de esas rutas en las que te queda un regustillo impresionantemente bueno. Ruta como las de hoy te hacen odiar la bici o amarla muchisimo mas de lo que lo hacias anteriormente.

El tiempo no auguraba nada bueno anoche, ya que estuvo lloviendo hasta bien entrada la madrugada, lo que ha hecho que mucha gente se echara para atras, aun asi muchos hemos sido los valientes que nos hemos decidido con este reto. Si las cuentas no me salen mal 32 bikers hemos comenzado la ruta desde Torrejon de Ardoz. La hora de salida eran las 07:30h desde la Plaza de Toros, para dirigirnos hacia la Plaza Mayor del pueblo a hacernos la foto de grupo, un poco despues de la hora prevista nos ponemos en marcha hacia la Plaza. Al llegar alli hay un pequeño grupo de bikers esperando a que llegaramos para hacernos la foto. Decir que de nuestro club hemos acudido a la ruta Agus, Maribel, July, Pedro y un servidor, Juanito.
Vamos llegando todos.


LLegando al punto de partida.
Primeras pedaladas del día.
Foto de grupo en la Plaza Mayor.

Tras la foto de rigor, nos ponemos en marcha a las 08:00h en punto, como estaba previsto. Algunos hanComo ha llovido mucho durante las ultimas horas se piensa en variar el track, teniendo varias opciones, finalmente optamos por salir por la pasarela del Corredor y coger el camino de la izquierda que nos llevara hasta la rotonda de Los Berrocales. Decir que un buen numero de bikers han decidido irse en tren hasta Colmenar Viejo y hacer la ruta desde alli, como nuestros compañeros July y Maribel. Comienzo tranquilo, charlando amigablemente con la gente que se conoce y conociendo a la gente que todavia no se tenia el placer de conocer. Llegamos a la pasarela y el grupo se estira muchisimo.
Pasarela del Corredor.

Tras pasarla cogemos el camino de la izquierda que aunque con muchos charcos, el barro todavia no ha hecho acto de presencia. Es justo despues de pasar las fincas de caballos que hay a la derecha cuando comenzamos la primera odisea del día. Es una zona de unos 200m. pero que nos deja de barro hasta las cejas, por lo que tenemos que parar a limpiar un poco las bicis y las calas en la rotonda. Tras la pequeña limpieza, nos dirigimos hacia Los Berrocales, urbanizacion que atravesamos entera.

Comenzamos a subir, estirandose muchisimo el peloton, pero es nada mas salir de la urbanizacion cuando comienza lo duro de la subida, aqui cada uno gasta las fuerzas que quiere, intentando guardar las maximas posibles para el resto de la ruta. Al llegar a Paracuellos, los mas rapidos aprovechan para intentar quitar algo mas de barro de las burras, antes de que suban el resto. Tras reagruparnos nos dirigimos hacia a la carretera que baja de Paracuellos hacia el poligono, pasando por SG ELITE, nuestro patrocinador.
Clinica SG Elite.

Cruzando el rio jarama.
La bajada por carretera es rapidisima, aunque hay que hacerla con cuidado que con el barro de las ruedas es algo peligroso. Tras reagruparnos abajo, cogemos la calle que sale justo a la izquierda de la gasolinera para ir hacia la vereda que va junto al rio Jarama. Tras salir de la calle, nueva zona de barro, aunque esta vez algo menos pegajoso. Luego la vereda lo unico que tiene es algun que otro charco. Rapidamente nos plantamos en la pasarela que cruza dicho rio.

Tras cruzarla nos juntamos con la gente organizada por Alvaro el Biciudadano, que viene desde Coslada y San Fernando, con los que haremos la ruta completa desde aqui. Si no me falla la memoria, me comentaron que venian 12 bikers. Una vez todos juntos nos ponemos en marcha, el ritmo es bastante vivo, este terreno drena bien y solamente hay algunos charcos, ademas vamos llaneando aunque siempre picando hacia arriba.
Ya junto a la gente de Coslada y San Fernando

 Pasamos por debajo de la M-50 y giro a la izquierda para unos metros mas adelante giro a la derecha  y coger ahora un camino en mejor estado todavia, bueno hay parte asfaltada, ademas algo mas favorable. El ritmo sigue siendo muy bueno, parece que vamos bien de hora de momento. Unos kilometros mas adelante giro de 90º a la izquierda y rumbo hacia La Dehesa Boyal. Tras pasar la A-1 comenzamos un tramo paralelo a un riachuelo donde el barro ha sido la nota predominante, un kilometro aproximadamente, pero que kilometro. Luego cruzamos el rio por un puente de madera.
Por el puente de madera.

Ya estamos en las inmediaciones de la Dehesa, donde comenzamos una nueva subida. El barro no es del que se pega a las ruedas, pero si hace que la rueda se pegue al suelo, lo que dificulta muchisimo la marcha. El peloton se hace añicos, algun que otro resbalon, caidas sin importancia, cambios que no funcionan bien, una odisea para algunos. Los que van llegando primero, van aprovechando para comer algo, haciendo lo mismo el resto.

Pasamos por una pequeña "puerta" a la Dehesa Boyal, zona muy bonita, con continuos sube y baja, donde las bajadas se hacen peligrosas por el barro y las regueras, y las subidas son complicadas por el mismo tema. Tras acabar el tramo de la Dehesa, que comparte muro con el Soto Viñuelas, giramos a la derecha para ir pegados al Soto Viñuelas. Primero con un rapido y algo peligroso descenso, donde los charcos en las pequeñas vaguadas son la nota predominante. Luego comenzamos a subir y con el terreno tan mojado es complicado, ademas de las regueras, joder que terreno mas roto.
Por el Soto Viñuelas.

Por fin llegamos a Tres Cantos, pasando primero por el Cementerio La Paz. Cruzamos por una pasarela la Carretera de Colmenar, donde nos reagrupamos todos. Estamos en el carril bici de Colmenar, zona muy transitada por ciclistas de todos los tipos y niveles, por lo que hay que tener muchisimo cuidado. Hacemos unos 3km de este carril bici, para al llegar a una zona de un tunel del tren, girar a la izquierda para comenzar nuevamente a rodar por caminos. Aqui nos esta esperando El Enterrador (Paco) que habia venido hasta aqui en tren junto a su hermano.
Por el Carril bici.

Comenzamos en leve bajada, para continuar con una bajada rapidisima y bastante peligrosa, donde hay que tener muchisimo cuidado con las regueras y la piedras del camino, los mas "suicidas", vuelan, en este terreno, el resto baja a su ritmo. Nada mas acabar el descenso giro a la derecha  y a cruzar un riachuelo.
A cruzar el rio.

Tras cruzar el rio, comenzamos una dura cuesta, que hace que se te pongan las pulsaciones a 180, y todo esto despues de un buen descenso, joder que putada, como es logico el peloton esta disgregadisimo, entre la bajada y la subida, cada uno va donde va. Son unos 4km de subida, donde lo mas duro es al principio, pero subida al fin y al cabo. En la cima nueva reagrupacion, donde nuevamente se aprovecha para comer algo y beber que falta nos hace.
Subida tras el rio.

Comenzamos nuevamente un peligroso descenso, como no con piedras y regueras, amen del barro que ha habido durante toda la ruta. Nuevamente los mas rapidos bajan como balas, mientras que los demas van a su ritmo, con cuidado de no caerse, creo que solamente uno ha caido pero sin consecuencias. Tras un giro de 90º a la derecha comenzamos una nueva subida, otra vez toca meter plato pequeño, para poder subir y sortear las piedras del camino.
Llegando al puente de la Marmota.

Tras la subida comenzamos una nueva bajada, esta vez mas que bajada es rapel, descenso de escalada, o yo que se como llamarlo, para algunos habra sido un disfrute, pero para otros..... Todo rocas donde los menos duchos en este tipo de descensos lo han pasado algo mal, aunque el descenso tenia su premio, El Puente de la Marmota. Impresionantes vistas, impresionante arquitectura, impresionante todo.
Puente de la Marmota.

Claro despues de bajar ¿Que toca?, si habeis acertado, toca subir, y que subidas, primero entre piedras, luego con rampones dificiles, luego con una pista ancha, pero en subida al fin y al cabo. Aqui el peloton ya no existe, cada uno se agarra al grupete que puede y ademas todavia nos faltaba algo y ese algo aparecio, ¿No sabeis el que?, la lluvia.
primeras rampas tras el puente de la Marmota.

Primero de forma timida y suave, pero luego...... Al terminar uno de los repechos nos reagrupamos, bueno hay un pequeño grupo que ha tirado hacia delante, a los que ya no veremos hasta El Escorial. El resto aguantamos estoicamente debajo de algun arbol a que llegue todo el mundo. Tras reagruparnos ligero descenso para continuar subiendo. En las subidas el agua bajada a chorros y encima llovia, teniamos agua por todos los sitios, menos algunos que comenzaban a escasear del liquido elemento en sus botes o Camelback.
El Pesca echando aceite en los pedales.
Vereda disfrutona.
Por fin llegamos a la carretera que va desde Colmenar hasta Hoyo de Manzanares, por lo menos no cogeremos mas barro. Comenzamos agrupados, pero poco a poco el peloton se va disgregando, sobre todo en las subidas, bueno casi todo era subida, ademas el viento sopla de cara y las nubes se acercan rapidisimamente y cada vez que pasan por encima nuestra chaparron al canto.

Un poco antes de llegar a Hoyo de Manzanares parada de reagrupamiento, donde se decide no seguir el track previsto, para evitar un tramo de camino y hacerlo por carretera hasta el pueblo. Al llegar al mismo parada para reponer liquidos, unos en las fuentes y otros entrando a comprar en un comercio. Aqui el peloton se divide en dos, unos que deciden ir hasta la Estacion de tren mas cercana, ya estan algo tocados y prefieren no retrasar al resto del grupo y otro que decide proseguir la ruta hasta El Escorial.

Tras las despedidas, comenzamos a subir nuevamente, menos mal que es por carretera, al principio. LLegamos a una zona rocosa donde las haya, y con continuos sube y baja, donde no se sabe que es mas peligroso si las bajadas con sus piedras y regueras o las subidas, donde a parte de hacer fuerza tienes que sortear regueras y piedras. Intentamos ir lo mas agrupados posible, no se nos pierda alguien y tengamos que ir a buscarlo.

Tras una de las bajadas, llegamos a la "subida de la piedra", subida dificilisima de hacer montado en tu bici, bueno creo que solamente lo ha conseguido uno de todos los que ibamos, el resto como no a empujebike. Tras esto un pequeño tramo mas de subida, desde donde vemos nuestro destino aun muy lejano y cubierto por nubes.

Comenzamos un rapidisimo descenso y en comparacion a los otros no demasiado peligroso, alguna reguera, pero nada como lo anterior. Por fin estamos en Collado Villalba, ya nos queda menos, aunque ya no llegaremos a la hora prevista, bueno en realidad ya son la 14:30h. Aqui se decide variar el track previsto, no se muy bien porque, pero seguramente para evitar alguna subida o algun tramo malo, para atravesar Collado Villalba.

Si antes nos ha llovido algo, ahora nos cae un diluvio, bueno no tanto, pero caia de una manera impresionante, vamos con agua por todo el cuerpo. Ya nos da igual, ya solo queremos llegar pronto para terminar. Tras cruzar el pueblo comenzamos un camino practicamente recto, donde la nota predominante han sido los charcos y el viento de cara. Al principio intentamos ir agrupados para evitar algo de viento, pero con el paso de los kilometros los menos fuertes se iban descolgando, reduciendo el resto el ritmo para que no se descolgaran en demasia.

Parecia que este camino ya nos llevaria hasta el Escorial, y que seria asi, con charcos, pero transitable. Al llegar al Camping, donde por cierto alguno se han finalizado la ruta, y desviarnos del camino principal que giraba a la derecha, nosotros seguimos por otros mas estrecho en linea recta y cual es nuestra sorpresa al ver como nos metiamos en una zona fangosa, que hacia practicamente imposible rodar, empujebike, menos mal que el barro no se pegaba a las ruedas. Ademas habia grandes charcos que ya los atravesamos sin importar mojarnos. 

En uno de los charcos me he tomado la libertad de hacer un salto al mas puro estilo SPLASH, donde lo peor ha sido que ninguno de mis acompañante se ha dignado a darme una buena nota, tambien decir que tampoco se han reido, aunque no por falta de ganas, si no por falta de fuerzas como me han comentado. Ya esto era para tomarselo a guasa, por que era lo ultimo que nos faltaba. Luego me he enterado que no he sido el unico que ha besado un charco, dentro de Comando sin Rumbo.

Estamos ya falta de unos pocos kilometros y ya son un suplicio, aunque con las ganas de llegar los hacemos con mucha ilusion. Por fin llegamos a El Escorial, y al llegar al desvio de la Estacion algunos de los bikers deciden que ya es hora de ir a coger el tren, creo que casi todos eran de Coslada y San Fernando, pero es que a estas alturas ya no se conoce a nadie. El resto proseguimos la marcha hacia nuestro destino. Un par de kilometros antes de llegar nos encontramos con mis compis y los integrantes de Los Perdidos, que estan tomandose unas cervezas en un bar. En un principio me quedo con ellos, pero luego el resto de Comando sin Rumbo decidimos subir hasta el Monasterio de El Escorial para hacernos la foto que tanto nos merecemos.
Foto de grupo en el Monasterio de El Escorial.
Comando sin Rumbo en el Monasterio.
Tras las fotos, nos volvemos hacia el Bar para aprovechar y comer y beber algo que falta nos hace. Nosotros que habiamos sido previsores como el año pasado, teniamos alli, algunos coches para hacer la vuelta antes, ademas nos habiamos llevado ropa de recambio, por lo que hemos podido regresar sequitos a casa.
Merecida opcional.

La ruta de hoy han sido 90km, con un desnivel acumulado de 1479m. y una media de 14km/h, haciendo la ruta en 8h12min.

Agradecer a todos los participantes de la ruta de hoy, el gran esfuerzo que han realizado, tanto los que han conseguido acabarla, como los que por diversos motivos no lo han hecho o la han hecho desde otro punto. Hoy es de esos días en los que te das cuenta de lo que es sufrir encima de una bicicleta, aun asi seguiremos dando pedales el proximo domingo.

Todas las fotos de hoy de Comando sin Rumbo.

Fotos de El July

Cronica Bikercarrileros.



domingo, 17 de marzo de 2013

TORREJON-SAN AGUSTIN DE GUADALIX 17-03-13


TRACK

CRONICA


Pues finalmente no nos hemos mojado, que todas las previsiones era poco halagüeñas en ese sentido y tambien decir que ha sido poco el barro que hemos cogido, bueno ha sido bastante pero solo en un pequeño tramos de unos 50m. donde hemos cogido todo el barro habido y por haber, si quitamos este pequeño detalle, es una ruta apta para dias de lluvias y posibles barrrizales en los caminos.

Como hoy tocaba una ruta larga y posiblemente dura, adelantamos la hora de salida en media hora, por lo que a las 08:30h pocos hemos sido los valientes que nos aventuramos a salir, el tiempo ha echado a bastante gente para atras, los 8 valientes eramos Agus, Loren, Markitos, Maribel, July, Manuel, Paco y un servidor. Puntualmente nos ponemos en marcha, despues de las lluvias nocturnas parece que el tiempo escampa un poco y nos dara una tregua, eso si la mañana esta fresquita.

Vamos hacia la Virgen de Loreto donde vamos tranquilamente entrando en calor, como siempre de charleta amigable para comentar lo ocurrido durante la semana. Al llegar a la Ronda Norte giro a la izquierda y directos a la pasarela del Corredor, por donde saldremos de Torrejon. Pasamos la pasarela en fila de a uno y en vez de ir por el camino de frente lo hacemos por el de la izquierda que tendra menos barro.
Primeras pedaladas del día.

Pasamos entre dos fincas de caballos, vamos en linea recta hacia el puente que cruza la M-50, para las lluvias caidas este tiempo atras los caminos estan muy bien, sobre todo pasada la M-50, donde no parece que haya llovido en bastante tiempo, como drena este terreno. Va picando poco a poco hacia arriba y eso se nota en la velocidad, aunque en un principio ibamos a dirigirnos hacia Cobeña y Algete, finalmente hemos decidido cambiar el recorrido y asi evitar posibles caminos con barro de la zona.

Asi que nos toca subir a la Bola (radares), donde nos deja ya calentitos de verdad, ya desde el desvio del camino va picando hacia arriba y unos 200m. mas adelante comienza lo bueno, rampas durisimas y cuando parece que se acaba en una pequeña curva a izquierda, te das cuenta de que todavia te queda un buen repecho. Tras subir este repecho, pequeño descanso con algo de descenso para afrontar el repecho final, corto pero intenso, eso si menos duro que la parte anterior.
Subida a la Bola.

Ya estamos en Paracuellos toca callejear un poco, pasamos junto a la Clinica SG Elite, nuestro patrocinador.
Clinica SG Elite.
Despues de atravesar Paracuellos afrontamos una rapida bajada por el puerto de dicha poblacion, bajada rapidisima con muchas curvas y que afortunadamente a estas horas no tiene apenas trafico, en un periquete nos plantamos en el poligono industrial. Aqui giro a la derecha para dirigirnos direccion Algete hacia nuestro siguiente punto. Al llegar a la rotonda del cementerio de los Caidos, giro a la izquierda para llegar a la pasarela del rio Jarama.
Caudal del rio Jarama.
Esta vez el rio va muy caudaloso, incluso los palets que habia hace dos semanas para pasar por abajo, no estaban. Atravesamos de uno en uno la pasarela y con cuidado en la bajada por los escalones.
Pasando la Pasarela.
Una vez que todos la hemos cruzado cogemos la pista que va junto al aeropuerto de barajas en direccion Norte, a nuestra derecha vamos. Camino de sobra conocido por todos nosotros y que esta en perfectas condiciones pese a las lluvias. Ponemos un buen ritmo para ir todos agrupados y sin sufrir demasiado que todavia nos queda mucho por recorrer y va picando siempre hacia arriba.

Pasamos la M-50 por debajo, luego giro a la izquierda y unos metros mas adelante junto a los famosos pinos de Agus, nuevo giro a la derecha.
Pinos de Agus.
Cada vez esta mejor esta parte, aqui tenemos partes algo favorables lo que hace que la velocidad vaya en aumento casi sin darte cuenta. Pasamo junto al desvio de la Dehesa Boyal, pero nosotros seguimos de frente hasta llegar a la carretera de Algete, junto a la fabrica del Aguila, aqui Markitos decide darse la vuelta y regresar a Torrejon, ya que lleva algun tiempo sin salir y no anda fino.
July y detras Manuel
El resto proseguimos la marcha pasando la carretera por la rotonda y siguiendo de frente, esta parte del camino esta muy bacheada lo que dificulta la marcha y hace que la velocidad disminuya un poco. En poco tiempo llegamos a la A-1, donde nada mas pasar un pequeño puente y llegar a la Quinta del Jarama giramos a la derecha por una pequeña y divertida vereda (ya pasamos por aqui hace dos semanas). Es un tramo bastante divertido y que a pesar de las lluvias no esta en muy mal estado.

Tras pasar esta zona, llegamos a la urbanizacion Santo Domingo, hasta llegar al desvio de hace dos semanas el terreno es perfecto, pero nada mas pasarlo comenzamos un terreno con muchos baches que hace que tengas que estar muy pendiente de no meterte en ninguno de los charcos que se han formado en éllos. Eso si comenzamos una zona llena de encinas que hace que el paisaje cambie por completo.
Encinas.
Poco a poco nos vamos acercando a la parte mas complicada del día, tras unos 3.5km, hacemos un giro a la derecha, en un desvio hacia la Cañada del Pecuenco, comienza en una leve subida, pero unos metros mas adelante comienza lo realmente bueno.
Desvio a la Cañada del Pecuenco.


Rampas durisimas que añadiendo lo blando del terreno dificulta mucho la marcha, es complicado ponerse de pie y meter poco desarrollo hace que te patine la rueda trasera y si metes poco desarrollo se levante la rueda delantera, asi que tienes que  hacer uso de tecnica para poder subirla montado.
Directos al rampon.
Tras este rampon, viene un pequeño descanso, para continuar subiendo durante unos metros mas, aunque ahora ya con mucha menos pendiente, lo que pasa que llevas el corozon a 1000 y las piernas tocaditas. Luego viene un descenso que esta vez hacemos tranquilos para ir reagrupandonos todos en él.

Tras el descenso comenzamos una nueva subida, mucho mas tendida pero subida al fin y al cabo, es de un kilometro aproximadamente y sin rampas excesivamente duras, pero te hacen sufrir despues de lo anterior. Al coronar el repecho y viendo el panorama que tenemos delante, las nubes amenazan lluvia, Agus propono dar media vuelta sin llegar hasta El Hervidero, tras un pequeño debate, decidimos continuar, aunque simplemente llegando al poligono de San Agustin de Guadalix sin continuar hasta el Hervidero.
Foto de grupo en el Avituallamiento.
Tras el pequeño paron, comenzamos una rapidisimo descenso que desemboca en una nueva subida, esta vez con alguna rampa mas dura que la anterior. Tras coronar el repecho, giro a la izquierda y aunque teniamos que haber bajado por una trialera, decidimos bajar por el camino que aunque en una parte habia algo de barro, era mas ciclable que el otro terreno que parecia mas embarrado. Estamos a unos 2.5km de nuestro destino, camino bueno y pequeño tramo de carretera hasta llegar al Poligono, donde hacemos la parada de avituallamiento.

Tras las fotos y las barritas reglamentarias, comenzamos la vuelta. El tiempo amenaza lluvia, de hecho cae una finisima lluvia, que apenas se nota pero que poco a poco nos va dejando frios y algo mojados. Aunque en un principio la vuelta la ibamos a hacer por donde habiamos venido, decidimos seguir el track original e ir mas pegados a la A-1, que es terreno mas llano y asi evitar los repechos anteriores.

Poco a poco el terreno va picando hacia abajo, lo que hace que la velocidad vaya en aumento y todos muy agrupados, a nuestra derecha esta la A-1 y a nuestra izquierda los cerros que subimos anteriormente. Tras unos 5km desde la carretera hacemos un giro de 90º a la izquierda y comenzamos un nuevo repecho, este se iba viendo desde lejos. Es mucho mas llevadero que los anteriores, sin rampas tan duras, lo que hace que pronto estemos arriba.
Seguimos adelante.
Hemos llegado en un periquete a Santo Domingo, aunque por el otro lado. Bordeamos la urbanizacion y nos encontramos con una gran bajada, con muchisima pendiente y muy rota por las regueras, aun asi se puede bajar con mucho cuidado, tras el descenso llegamos a sembrado, donde nos ponemos de barro hasta las cejas, por lo menos algunos.
Descenso hacia el barro.
Ha sido toda una odisea pasar estos ultimos 50m., pero que ni la bici andaba, ni los pies salian del barro, ademas un gran charco parecia lo ideal para pasarlo y no se que seria peor, si el remedio o la enfermedad. Nos ha tocado parar un buen rato para quitar el barro a las bicis y a las calas de las zapatillas.

Aqui nos quedamos atrapados.

Una imagen vale mas que mil palabras.
Tras la limpieza retomamos la marcha, ya por el camino de la ida. La velocidad es mayor que antes y en poco tiempo nos plantamos cerca del Circuito del Jarama, hemos ido directamente a la A-1 para ir por una pequeña vereda junto a la via de Servicio y evitar el pequeño tramo que aunque divertido esta en peor estado que esta parte y adelantamos algo de tiempo.

Los kilometros van pasando muy deprisa, rapidamente llemos al pnto donde Markitos se dio la vuelta. La velocidad va en aumento poco a poco, ponemos una de crucero y es facil llevarla para todos. En pocos minutos estamos de vuelta a la pasarela del rio Jarama. Tras cruzarla July, Maribel y Paco deciden no subir el puerto de Paracuellos e ir pegados al rio hacia los Berrocales, el resto no queremos sorpresas en esa zona con posibilidad de barro y seguimos hacia Paracuellos.
Vuelta a cruzar la pasarela.



La subida a Paracuellos es la misma que hemos bajada por la mañana, son unos 2km hasta el pueblo. Comienza con unas rampas suaves pero poco a poco se van complicando y sobre todo en las curvas, donde el desnivel es mucho mayor, ademas las fuerzas ya comienzan a ir un poco justas. Una vez arriba nos reagrupamos y seguimos subiendo hasta llegar a la Bola, donde comenzamos un rapido descenso por el camino de la ida, y que nos llevara en pocos minutos hasta Torrejon, para ir hacia la Cerveceria Loja a la merecida opcional. Decir que los que hemos subido el puerto de Paracuellos llegamos unos minutos antes que el resto del grupo.
July y Maribel en la opcional.
Hoy han sido 79km, con un desnivel acumulado de 730m y una media de 18km/h.

Aqui teneis todas las fotos.


domingo, 10 de marzo de 2013

TORREJON-AMBITE 10-03-13



TRACK

CRONICA

Hoy no estaban los caminos para aventurarse en ellos, por lo que hoy nos ha tocado hacer algo de carretera y menudo etapon nos hemos marcado. Ha faltado mucha gente debido al mal tiempo reinante, pero los que si salimos hemos disfrutado de un buen día de bici.

A las 09:00h nos presentamos en el punto de partida Agus, Carlos, Pedro, Loren, Maribel, Eugenio y un servidor, tambien se ha unido a nosotros Andres de los Perdidos, que hoy han decidido no salir por el mal tiempo. Asi a la hora prevista nos ponemos en marcha los 8 bikers, aunque no estaba del todo previsto el track que ibamos a seguir, si teniamos una ligera idea, asi que direccion a la carretera de Loeches, como siempre que hacemos carretera.

Seguimos la misma tonica que hacemos cuando salimos por carretera, carretera de Loeches, hasta la rotonda de la carretera de Mejorada-Alcala, donde giramos a la izquierda para coger la nueva carretera hacia Torres de la Alameda.  Y hacemos siempre esto por una razon, aunque esta bastante transitada, tiene un buen arcen y es menos peligrosa que la subida a la Campsa en direccion a Loeches, donde los coches van como locos y el arcen es casi inesxistente.
Primeras pedaladas.

Al coger la carretera hacia Torres de la Alameda comenzamos a subir la primera "tachuela" del día, ésta hace que entremos en calor, que la mañana esta bastante fresca y amenzando lluvia. Ya nada mas coger dicha carretera va picando hacia arriba aunque es al final donde esta lo mas duro, eso si nada del otro mundo, son unos 3km., pero que se hacen bastante bien. Carlos ya comienza a dar signos de flaqueza, quedandose bastante rezagado. En la bajada nos reagrupamos y vuelta a subir hacia Torres, subida suave que se puede hacer a buen ritmo. 

Al llegar al pueblo giro a la izquierda direccion Valverde de Alcala, aquí el aire nos es favorable, lo que hace que la velocidad sin apenas forzar la marcha sea bastante alta. Vamos en peloton sin apenas problemas para ninguno. Al llegar a Valverde, Carlos nos comenta que se da la vuelta, y conseguimos convencerle que suba a los Pinos y arriba se de la vuelta. Desde Valverde hasta la cima son unos 4km aproximadamente, aunque de subida, subida son unos 2km. Lo peor es al principio donde estan las rampas mas duras, luego al llegar al pinar, la pendiente suaviza bastante, como es logico cada uno sube como puede. Yo he tenido que parar a mitad de lo duro, por un tiron en el biceps femoral, teniendo que hacer unos estiramientos, luego he continuado con normalidad.

Al llegar arriba Carlos y Maribel se dan la vuelta hacia Torrejon. El resto continuamos la marcha, en un continuo sube y baja hasta llegar a Nuevo Baztan, con viento lateral. Al llegar a Nuevo Baztan seguimos de frente hacia Villar del Olmo, con una rapidisima bajada, que nos deja en el pueblo en pocos minutos. Tras reagruparnos en el pueblo, lo atravesamos para coger la carretera que va hacia Carabaña.

Estamos en las inmediaciones del Tajuña, asi que toca ir bajando poco a poco, por una carretera con un arcen inexistente, aunque en bastante buen estado y muy poco transitada. En poco tiempo llegamos al desvio de Carabaña y Ambite, nosotros giramos a la izquierda hacia Ambite, que ya esta a un par de kilometros. Aqui hacemos la parada de Avituallamiento en el comienzo de la Via Verde del Tajuña, justo en el punto donde comenzaba la subida en la 1ª Concentracion de los Jabatos.
Foto de grupo.
Ambite.
Tras las barritas y las fotos de rigor nos ponemos en marcha, direccion Guadalajara. Aqui se nota donde comienza una comunidad y acaba otra, en el firme de la carretera, si el de la Comunidad de Madrid esta en perfecto estado y nuevo, el de Guadalajara es mas viejo y en peor estado. Rapidamente nos plantamos en la rotonda de la carretera de Mondejar-Olmeda de las Fuentes, donde ya estuvimos el año pasado la semana antes de Talajara. Aqui toca girar a la izquierda direccion Olmeda.

Comenzamos la gran subida del día, aqui al contrario que antes la peor carretera es la de la Comunidad de Madrid, muy rota y sin arcen ninguno. La subida es de unos 3km y bastante constante en lo que se refiere al desnivel, apenas tiene descansos, lo que hace que tengas que dar lo maximo de uno mismo para alcanzar la cima, ademas el viento ya entraba de cara, aunque en la parte final es lo peor. Aqui paso un suplicio, quedandome bastante rezagado, pasandome factura los kilometros de ayer en la 1º KDD Bikercarrileros.

Tras coronar y reagruparnos tenemos por delante 3km rectos, con un firme malisimo y con viento de cara que nos hacen sufrir bastante, ademas aunque ligereamente va picando hacia arriba en los 2km primeros. Luego comenzamos un rapido y algo peligroso descenso, sobre todo por el mal firme de la carretera, que hace que tengas que tener todos los sentidos puestos en la carretera. Rapidamente nos plantamos en Olmeda de las Fuentes, el cuál dejamos a nuestra derecha, nosotros proseguimos hacia abajo hasta la carretera de Nuevo Baztan.

Tras girar a la derecha tenemos un primer repecho corto pero bastante duro, luego un rapido descenso hasta cruzar un pequeño riachuelo (por un puente por supuesto) y aqui comienza la subida a Nuevo Baztan. Es una subida ya conocida por nosotros, de unos 2km de longitud, con una pendiente bastante constante y donde hay un par de curvas a derechas que te ponen los pelos de punta. Al llegar todos arriba, sin muchas diferencias esta vez, decidimos dirigirnos hacia Pozuelo del Rey.

Son unos 7km. con pendiente favorable, bastante suave, pero donde el aire en contra nos ha hecho sufrir bastante, y es que soplaba con ganas el condenao. Aqui aunque al principio ibamos muy agrupados, al final en algun pequeño repecho nos hemos partido, quedandose algo mas retrasados Eugenio y Loren, con poca distancia eso si.

Al llegar a Pozuelo giro a la derecha, para ir directos hacia Torres de la Alameda, aqui intentamos ir recuperando fuerzas ya que el viento nos sopla de costado, aunque desfavorable. Tenemos un par de repechos antes de comenzar la gran bajada del día. Aqui la velocidad ha sido la mas alta, aunque el viento nos ha mermado algo la misma, yo por ejemplo 78.3km/h.

Ya estamos en Torres, ahora toca volver por donde vinimos por la mañana, primero descenso hacia la carretera de Alcala-Loeches y luego su posterior subida hacia las vias del AVE. Aqui aunque comenzamos tranquilitos, nuevamente Eugenio y Loren se quedan algo mas retrasados, esperandoles el resto al coronar el repecho. Luego un rapido descenso hasta coger la carretera de Alcala-Mejorada, donde nuevamente el aire nos ha hecho sufrir de lo lindo, sobre todo a Eugenio que ya iba algo pegado de fuerzas, menos mal que ya estabamos muy cerca. Luego tocaba ir a por la merecida opcional a la Cerveceria Loja.
Juanito en la opcional.



Pedro en la opcional.


 Hoy han sido 83km, con un desnivel acumulado de 1070m y una media de 20km/h.

Hoy ha sido un día de pocas fotos, ya que la carretera no te permite hacerlas tanto como por los caminos, aun asi aquí teneis todas las de hoy.

Ayer nuestros socios, Maribel, July y Juanito estuvieron en la 1ª KDD bikercarrileros, donde pasaron un día formidable con grandes amigos, aqui podeis leer la cronica de lo ocurrido ayer 1ªKDD Bikercarrileros

domingo, 3 de marzo de 2013

TORREJON-VALDETORRES 03-03-13


TRACK

CRONICA


 Hoy hemos vuelto a formar un buen pelotón y eso que han faltado algunos de los habituales a la rutas. Aunque el buen tiempo que hizo ayer aventuraba a un día igual, finalmente ha hecho algo mas de fresco, aunque nada que ver con los días anteriores, buena mañana para dar pedales. Finalmente el grupo ha sido de 13 bikers, a saber, Agus, July, Maribel, Jose, Jesús, Carlos, Pedro, Manuel, Paco, David, Mariano, Javi (MBT Torrejon) y un servidor (Juanito).

A eso de las 09:05 minutos nos ponemos en marcha para comenzar al ruta, faltaba Jesús que todavía no había llegado y que se ha unido a nosotros en la Virgen de Loreto, tras cruzar por el túnel de la vía del tren. Vamos tranquilos comentando lo que ha pasado durante la semana, para ir entrenado en calor poco a poco.
Primeras pedaladas del día
Salimos de Torrejón por la pasarela del Corredor y nada mas bajarla por el camino de la izquierda junto a la carretera.
Pasarela del Corredor.

Vamos dirección a Los Berrocales, antes de llegar varios despistes de los primero que parece que van algo dormidos. Para ir hacia los Berrocales tenemos que saltar el quitamiedos de la carretera y luego ir por un camino paralelo a la carretera y que nos deja practicamente en la entrada a la urbanizacion, donde giramos a la izquierda por el camino que sale en ese punto. Rápido descenso que nos lleva hasta la vera del rió Jarama.

Como finalmente no ha llovido, ni nevado tanto como se preveia el camino estaba en perfecto estado, menos mal por que si no hubiera sido un barrizal. Vamos paralelos al río, por un tramo de carretera o algo parecido donde han echado escombros y nos confundimos de camino en alguna ocasión, nada grave por supuesto.
Junto al río Jarama.
Veredita a la izquierda y pasamos por debajo de la carretera que va hacia los túneles del Aeropuerto, luego cogemos una vereda que nos hace ir en fila de a uno durante algunos kilómetros y que esta muy bacheada por las piedras que tiene, hasta llegar a la pasarela que cruza el río Jarama. Todos pasamos por la pasarela, obviando los palets que hay en el río para pasarlo también.
Pasarela del río Jarama.


Cruzando el rio Jarama por la pasarela.

Tras cruzar el río cogemos la vía pecuaria que va junto a las pistas del aeropuerto y por la que tenemos que atravesar un peque arroyo, unos montados y otros por los pivotes que hay en el lado izquierdo según nuestra marcha.
Pasando el arroyo.
Es un camino muy conocido por nosotros y en el que se puede rodar muy deprisa, mucha grava y algún que otro bache. Aquí Carlos decide darse media vuelta y volverse hacia Torrejón. El resto proseguimos la marcha a buen ritmo, eso si algo mas tranquilos por el parón de la despedida de Carlos.

Llegamos a la M-50, la cual pasamos por debajo, aunque otras veces giramos a la izquierda nada mas pasar el túnel, hoy hemos seguido recto por un pequeño camino. Luego un poco mas adelante aunque salia un pequeño camino de frente hemos tenido que pegar un fuerte frenazo ya que tras un montículo de tierra había una zanja y podríamos haber tenido un buen susto.

Cogemos según nos cuenta Mariano la antigua carretera a Barajas la cual llevaremos hasta la rotonda de la Carretera a Algete. Es un camino al principio y luego se convierte en camino medio asfaltado, siendo el tramo final una carretera en toda regla. Esta rodeado de fincas con caballos a ambos lados del camino. El pelotón va muy agrupado y a buen ritmo, esto no ha decaído en casi toda la ruta.
El pelotón por la antigua carretera de Barajas.
Tras cruzar la rotonda anteriormente mencionada, seguimos rectos hacia la A-1. Este tramo es mas bacheado que lo anterior y dificulta algo la marcha, aun así el ritmo sigue siendo muy vivo. Al llegar al Restaurante "Quinta del Jarama" en la vía de Servicio de la A-1 y tras pasar un pequeño puente, giro a la derecha de 90º para coger una pequeña vereda que rodea este complejo y que va paralela al Rió Jarama.
Camino junto a Quinta del Jarama.
Dejamos el poblado RACE a nuestra izquierda, pasando por unos caminos estrechos y disfrutones, con pequeños badenes y con algo de tierra. Llegamos al camino que nos llevara a la Urbanizacion Santo Domingo, la cual dejaremos a nuestra izquierda, eso si viendo los magníficos chalets que hay junto al camino. En el primer camino que sale a nuestra derecha giramos 90º y bajamos hacia el río Jarama que esta un poco mas abajo, lo cruzamos por un puente y nada mas hacerlo giro a la izquierda por una pequeña vereda que sale, es difícil verla y hemos tenido un pequeño problema para encontrarla. Incluso otro biker que pasaba por allí, nos comento que no tenia salida ese camino. Aun así lo cogimos al igual que el que decidió hacerlo para conocerlo junto a nosotros.
Caminos disfrutones.
Es una pequeña Vereda que va paralela al río durante algunos kilómetros y que esta en una zona de cultivo, lo que en días de lluvia seguramente sera practicamente imposible circular por que se tiene que poner de barro hasta arriba. La vereda es muy disfrutona, con algunos sube y baja divertidos y con mucha vegetacion, también el llevar el río por el lado izquierdo ayuda al paisaje.
Vereda junto al río Jarama.
Mas vereda.


Tras pasar la Vereda cogemos otra pista en buenisimo estado, junto casas y fincas de Fuente el Saz, aun así nosotros seguimos la ruta paralelos al río Jarama. Aquí Mariano a comenzado a sufrir un poco, por lo que hemos tenido que bajar el ritmo un poco, ya que íbamos como motos en este tramo, parecía como si se nos quemaran las lentejas. Estamos en la zona de Silillos junto a su Caserío abandonado, por el camino que lleva hasta Talamanca de Jarama.
Caserío Silillos.
Un poco mas adelante toca girar a la derecha y llegar hasta Valdetorres del Jarama, el punto mas lejano de la ruta de hoy, en otra ocasión seguiremos hasta Talamanca. Aquí toca hacer el merecido descanso y el momento barrita del día y que mejor sitio que la plaza del pueblo para descansar.
Escudo de Valdetorre de Jarama.
Foto de grupo en Valdetorres


Tras las fotos de rigor y comer algo nos ponemos en marcha, vamos hacia el cementerio para coger el camino que sale a la derecha de éste, es el camino de Alcala. Aunque poco fuerte llevamos el viento en contra y con el terreno picando levemente hacia arriba, aun así el ritmo sigue siendo bueno.
Torre a la salida de Valdetorres.

Al llegar a la M-117, Mariano nos comenta que va mal y que se va a desviar hacia Algete para que le recoja allí su mujer, después de unos momentos de confusión por donde estábamos, decide proseguir con nosotros por camino hacia Alalpardo, aunque el ira a su ritmo, sin que le esperemos.

El camino a Alalpardo esta lleno de arena y marcas de tractor lo que es muy pestoso y encima poco a poco va picando hacia arriba, aun así vamos todos agrupados hasta llegar a Alalpardo, nuestro siguiente destino. Nos dirigimos hacia la zona del polideportivo donde cogeremos el camino que nos lleva hacia la única subida larga del día.

Es una subida muy tendida al principio, aunque con un terreno bastante roto por las lluvias, lo que hace que apenas tengas un lado por donde ir. Luego según vas llegando al final el terreno se pone algo mas duro, con una pendiente algo mas fuerte, aunque nunca llegan a las que tuvimos el otro día por ejemplo. Al llegar todos arriba y reagruparnos, giramos a la izquierda y comenzamos un leve descenso lleno de piedras que hace que tengas que tener todos los sentidos en el camino.
Camino a Daganzo.
Tras el descenso llegamos a otra parte con algo menos de piedras, pero a un así con muchos baches y que nos llevara hasta Daganzo. Aquí ha sido donde lo hemos dado todo en algunos momentos. Poco a poco íbamos aumento el ritmo y el pelotón se iba estirando mas y mas hasta romperse en varios grupos. Aquí si podemos decir que la velocidad ha sido altísima y eso que el camino no estaba todo lo bien que cabía esperar.

Una vez llegamos a Daganzo nos paramos a reagruparnos y atravesar el pueblo todos juntos. Ha sido un momento para coger algo de aire que nos ha faltado en el tramo anterior.
Plaza de Daganzo.
Tras cruzar Daganzo nuevamente salimos a camino, esta vez una pista buenisima que aunque picando hacia arriba en algún tramo, también la hemos hecho a toda velocidad, este camino nos lleva hasta la R-2, donde tenemos un pequeño repechin para pasar por un puente dicha autopista. Luego viene una sucesión de bajada-subida, bajada-subida, que ya te deja las piernas finas, finas, por no decir doloridas, doloridas.

Ya estamos en la carretera de Ajalvir-Torrejón, aunque esta vez al ir un buen pelotón decidimos ir por el camino que sale a la izquierda antes de dicha carretera y que va paralelo a ésta, rápido descenso y cruce por un túnel de la carretera, donde al final tenemos que echar pie a tierra y cruzar un buen charco, bueno algunos lo han hecho montados.
Tunel de la Carretera Ajalvir-Torrejon
Ya estamos en las inmediaciones de la BRIPAC, por la que pasamos junto a su puerta, llegando mas tarde a la Rotonda de INTA, para coger el camino que va hacia el Corredor. Las fuerzas ya comienzan a flojear un poco, aunque el "olor" a la cerveza hace que podamos seguir a buen ritmo. Ya estamos en Torrejón y la merecida opcional en la Cervecería Loja nos espera.

En la merecida opcional.

Hoy han sido 73km, un desnivel acumulado de 464m. y una media de 18km/h.

Todas las fotos aquí.

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NUESTRA NORMAS

Con nosotros se puede venir todo aquel que lo desee, siempre que respete alguna pequeñas normas. Para ponerse en contacto con nosotros lo puede hacer por correo electronico a:
comandosinrumbo@hotmail.es, a traves del FACEBOOK o nuestro FORO.

Aquí os detallamos algunos pequeños detalles de lo que tienes que hacer al venir con nosotros:



* Por norma general la salida es en la c/ Chinchon esq. c/ del Rio (cerca de la entrada al cuartel de automovilismo).

* Si no se dice lo contrario la hora de quedar son la 8:50, para salir a las 9:00. Si no Juan se mosquea (con razon). Si alguien va a llegar un poco tarde llama para que se le espere.

* La hora de llegada suele ser las 13:00. Esta hora variara en funcion de la distancia de la ruta, de las veces que nos perdamos, las averias, las pajaras y demas cosas.

* La ruta sera la que se ponga en el FORO durante esa semana.

* El interesado deberá estudiar la Ruta(distancia, dureza, tiempo, etc... que se indicará en el FORO) antes de participar y deberá tener el nivel necesario para afrontar el recorrido previsto.

* A mitad de carrera aproximadamente, hacemos un avituallamiento, para descansar un rato y comer algo.

* La velocidad de marcha es la que marque el que vaya peor ese dia.

* No echamos carreras, intentamos ir en grupo.

* Hay que llevar lo necesario para arreglar pequeñas averias (pinchazos, ....).

* En caso de avería, todo el grupo espera a arreglarla y continuar la marcha.

*Si se lleva movil poner en la agenda un numero para avisar en caso de emergencia por ejemplo A.A numero.Si no se lleva movil un numero apuntado en un papel.

* TODOS los participantes están obligados a cumplir las normas de circulación vial, siendo únicos responsables de las infracciones que pudieran cometer.

* Procuraremos no ensuciar el campo.

*No echamos carreras a otros grupos, y procuramos no entorpecer la marcha de la gente que nos crucemos en nuestro camino

*TODOS los participantes asumen su responsabilidad en caso de accidente.