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domingo, 26 de septiembre de 2010

TORREJON-ALOVERA 26-09-10


TRACK

CRONICA

Hoy hemos vuelto a repetir la ruta hacia Alovera con la unica variacion que hoy no hemos subido el Gurugu y si hemos subido a Zulema, pero por lo demas la ruta ha sido igual que en Agosto.

A la salida nos presentamos Agus, Sergio M., Carlos, Domi, Javi, Saul y yo, y a las 09:00 horas en punto comenzamos la ruta dirigiendonos hacia la carretera del Corredor, para mas tarde coger el camino que sale a la derecha nada mas acabar el recinto de INTA. Toda esta zona a un ritmo muy tranquilito para ir entrando en calor. Luego los continuos sube y baja del camino nos hacen aumentar un poco el ritmo, hasta llegar al rio que tenemos que cruzar, donde Carlos y Domi se dan la vuelta. Los demas continuamos nuestra marcha para hacer en la primera hora unos 16 km aproximadamente.

Sobre las 10:00 mas o menos pasamos por el punto donde habiamos quedado con David, pero éste no se encontraba allí y continuamos la marcha, hacia Meco. El camino no esta tan mal como otras veces pero nos ralentiza la marcha un poco, porque tampoco esta muy bien en algunos tramos. Al pasar Meco recibo una llamada de David, que estaba donde habiamos quedado con el pero ya estabamos un poco retirados, por lo que quedamos con el para el proximo domingo. De aquí a Alovera empezamos a aumentar el ritmo aunque siempre con el viento en contra lo que dificulta un poco el andar.

Sobre las 11:00 llegamos a Alovera, llevamos ya 35 km y en esta hora hacemos 19 km y eso que el viento era un poco mas fuerte que al principio. La parada es muy corta, solamente 5 minutos y volvemos a reaunudar la marcha, que ahora con el viento a favor es bastante mas rapida y con menos esfuerzo. Vamos marcando todo el camino de 28 a 30 km/h y eso que el viento ha disminuido un poco en su intensidad. En la tercera hora hacemos 21 km y ya estamos por la mitad de Alcala.

A partir de aquí la marcha se reduce un poco debido a los dolores en las piernas que lleva Javi y que nos hacen bajar un poco el ritmo. Al llegar a la carretera del Gurugu, decidimos subir por el Zulema para acortar un poco la ruta y subir el Viso tambien. La subida la comienza muy rapido Sergio M., que se va de los demas rapidamente, luego suben Saul y Agus, yo me retraso un poco y por ultimo sube Javi que llega bastante tocado por sus problemas fisicos. Al llegar arriba decidimos no subir el viso, para llegar antes a casa y poder ver la formula 1 (por cierto vaya carrera de Fernando Alonso, ha sido impresionante la victoria).

Debido al mal estado del camino que baja del Viso nos desviamos hacia la izquierda direccion Torres hasta llegar a la via del AVE y bajar por el camino que lleva a Torres que esta bastante mejor. Luego vuelta a casa por el camino de siempre.

Hoy la etapa han sido 78km. con un media de 18.5 km/h, la llegada ha sido a las 13:15 mas o menos. Ha sido un buen entrenamiento (fondo) para Talajara.

domingo, 19 de septiembre de 2010

RASCAFRIA-LA MORCUERA 19-09-10


TRACK

CRONICA

Hoy como hace un mes nos hemos ido a subir el puerto de la Morcuera desde Rascafria. La hora de quedar eran la 07:30 horas, a la que hemos llegado todos a tiempo, estabamos Agus, Sergio M., Dani, Jesus, Jose, Sergio G., David, y yo. A las 07:30 en punto salimos con los coches hacia Rascafria, donde hemos llegado aproximadamente a las 08:45 horas, por lo que a las 09:00 horas estabamos ya de marcha.

Hoy no ha sido como hace un mes, hoy hacia muchisimo frio al comenzar la ruta, nos ha costado entrar en calor, los kilometros que hicimos el otro dia para calentar un poco de nada han servido porque llevabamos mas frio que al principio, pero al empezar la subida todo ese frio se ha quitado.

El ritmo marcado hoy ha sido un poco mas rapido que la otra vez, de 9 a 11 km/h, todo el rato rodando en grupo. A mi al principio me costado un poco seguir el ritmo, pero cuando veian que me descolgaba un poco aminoraban la marcha para que me reenganchara. Llegando al primer descanso que hemos hecho a los 13 km David y Jesus se han descolgado unos cuantos metros, pero poca cosa. Aqui paramos un poco a reponer un poco las fuerzas y eliminar toxinas (mear vamos).

A partir de aqui hay un kilometro y medio aproximadamente de bajada con un repecho en medio que nos llevara a otro kilometro y medio de subida para llegar al refugio de montaña de la Morcuera. Aqui nueva parada para hacernos algunas fotos y reponer agua.

Tras la reanudacion los ultimos 2 o 3 kilometros de subida, que hacemos ya un poco cada uno como puede, donde David y Jesus se retrasan un poco, eso si, acompañados por Sergio M., y Jose que se quedan para hacerles compañia. Al llegar a la carretera nos volvemos a reagrupar, aunque tampoco ha habido grandes diferencias, y de aqui el ultimo kilometro por carretera para coronar el puerto, y como no hacernos las protocolarias fotos. Aqui hace un frio como al principio de la etapa y ademas esta comenzando a bajar la niebla, por lo que los que nos hemos subido la cazadora nos la ponemos para hacer la bajada mas abrigados.


Para la bajada decidimos parar en el refugio a esperarnos y luego despues de los dos repechos que nos quedan que subir. Todos se tiran muy rapido menos Sergio G., y yo que decidimos bajar un poco mas despacio, al llegar al refugio primera agrupacion y vuelta a bajar hasta el siguiente punto de encuentro. Tras la nueva reagrupacion otra vez bajada donde se nos vuelven a ir todos, hasta que a mitad de bajada nos encontramos con David y Dani, que estan parados. Les preguntamos que que les ha pasado y nos dicen que Dani ha reventado la cubierta de atras con el consecuente pinchazo, decidimos que baje andando, esperandole Sergio G., y yo, mandando a David para que avise a los demas. A los 2 kilometros mas o menos nos cruzamos con Jose y Agustin que han subido para ayudarnos, y éstos deciden ponerle una camara nueva a Dani para que baje con cuidado y no perder tanto tiempo, la cubierta no estaba muy mal. Tras la reparacion vuelta a bajar, y reagruparnos con los demas que nos estaban esperando antes de llegar a las presillas. De aqui vuelta a los coches para cambiarnos y coger los bocadillos para ir a comernoslos a las presillas.

lunes, 13 de septiembre de 2010

TORREJON-PN-ZULEMA-VISO-PN-VISO-TORREJON 12-09-10


TRACK

CRONICA

Hoy salimos Marcos, Agus, Sergio M., Javi, Dani y Yo, para luego unirse en Alcala David. La hora de salida una vez mas se retrasa por Javi que llega a las 08:10. Como siempre salimos tranquilamente hablando hacia Alcala, a un ritmo muy tranquilo guardando fuerzas no nos pase como la semana pasada. Al llegar a la entrada al Parque Natural nos juntamos con David y comenzamos la primera subida al parque, la hacemos por donde la hemos hecho siempre, por el camino que te lleva junto al Gurugu.

La subida aunque no muy dificil, se me hace un poco pesada y dura, ya que me encontraba con las piernas un poco flojas, al llegar arriba, nos dirigimos hacia la carretera del Gurugu, para bajar por carretera hacia Alcala, y desviarnos tambien por carretera hacia El Zulema. Otra subida mas, aqui aunque no empiezo mal, me da un pequeño tiron en la parte posterior del muslo izquierdo y me paro a estirar un poco. La subida es bastante dura aunque no muy larga. Al llegar arriba reanudamos la marcha hacia el Viso. La subida otra vez se me hace un poco dura por que no encontraba el ritmo adecuado y notaba las piernas muy mal. Al llegar arriba nos tiramos hacia abajo por el camino de la parte de atras que nos llevara nuevamente a la carretera del Zulema. La bajada es muy rapida y un poco peligrosa, por lo menos para mi, ya que el freno trasero me hace un ruido y unas vibraciones que no son normales.

Al llegar a la carretera volvemos a dirigirnos hacia el Parque Natural, ahora lo subimos por el otro camino que hay, y que no conociamos excepto Marcos que lo ha bajado en alguna ocasion. Este camino es bastante mas duro y largo que el otro. Durante la subida le preguntamos a un hombre si ibamos bien encaminados ya que no conociamos el camino. Esta vez yo si subo bastante bien y voy junto a Javi en cabeza. Al llegar al desvio del camino que lleva al Ecce Homo, David decide volver por donde hemos venido e irse a su casa. Los demas continuamos ya reagrupados hassta la cima. Al llegar arriba nos juntamos con COMANDO A REMOLQUE, y nos paramos un rato con ellos a charlar, al reanudar la marcha ellos, nosotros conocemos a otro grupo de Torrejon y nos paramos un rato para hablar con ellos. Despues de todas las conversaciones reaunudamos la marcha hacia los Hueros.

Al llegar a los Hueros subimos por la parte que estan construyendo a la izquierda, para dirigirnos nuevamente al Viso, lo volvemos a subir, y al llegar arriba decidimos bajar por la carretera, ya que en la anterior subida escuchamos disparos de escopeta por la parte de atras.
Al bajar el Viso vuelta a casa.

La ruta de hoy han sido 64 km, y hemos sacado una media de 16 km/h. Hoy no hemos hecho ninguna foto y ningun video.

domingo, 5 de septiembre de 2010

TORREJON-SOTO VIÑUELAS 05-09-10


TRACK

CRONICA

Ruta larga la que hemos hecho hoy, la mas larga de COMANDO SIN RUMBO desde comenzamos. Del punto de partida salimos Agus, Sergio M., Loren, Javi, Dani, Domi, Sergio G., David y yo. La salida se retrasa unos 10 minutos porque Javi se retrasa y le esperamos a que llegue para empezar la ruta. Salimos bastante tranquilitos hacia el corredor para luego desviarnos hacia el camino de los Berrocales, no sin antes equivocarnos de puente, ya que hemos cogido el que lleva a Paracuellos, subsanado el error seguimos direccion a los Berrocales para desviarnos al camino de la izquierda justo antes de la entrada.
La bajada por el camino esta bastante mal y con muchas piedra suelta lo que hace que bajemos con bastante precaucion. Seguimos por el camino hasta llegar a la carretera de Paracuellos. Seguimos hasta llegar al puente de hierro que cruza el rio Jarama. Luego seguimos por el camino pegado al aeropuerto, pasando por el riachuelo en el que me "tire" en invierno. Llegamos a la M-50 y continuamos nuestra marcha, encontrandonos un rebaño de ovejas que se nos cruzan por el camino, unos 2km mas adelante para despedirnos de Sergio G., Domi y Dani que deciden darse la vuelta.


Los demas continuamos nuestro acercamiento al soto viñuelas. Al llegar a la valla que lo bordea giramos a la derecha, donde nos encontramos con una rampa bastante dura en
Fuente el Fresno donde callejeamos un poquito para coger el camino que nos hara dar la vuelta al Soto de Viñuelas. Todo el camino es un continuo sube y baja, con rampas duras y bajadas vertiginosas y peligrosas debido al estado de los caminos con muchisimos regueros por el agua, lo que nos ha hecho estar en tension todo el camino. Lo que no se puede negar es lo bonito que es todo el paisaje que hoy hemos recorrido todo lleno de encinas (creo que eran, no entiendo mucho de arboles).

Al llegar a Tres Cantos hemos cogido un pequeño tramo del carril bici, hasta llegar al cementerio de La Paz, donde nos equivocado y nos hemos metido dentro del cementerio dandole una vuelta completa (en el track no lo he puesto). Ya al salir volvemos a coger el camino bien donde comienza una vertiginosa bajada donde Loren se cae, al meter la rueda delantera en un reguero. Se ha dado un buen golpe e incluso se le ha salido el pulgar de la mano derecha, se lo ha colocado solo, con bastantes gestos de dolor.

Continuamos la marcha aunque las bajadas las hacemos con bastante mas cuidado, hasta llegar al puente de madera que nos lleva al camino que habiamos recorrido a la ida. A partir de aqui ya en zona llana aunque casi siempre picando un poquito hacia abajo, el cansacio ya se notaba bastante. David ha sido el que peor lo ha pasado en este tramo donde le costaba seguir el ritmo de los demas, aunque ha aguantado bastante bien. En el riachuelo cerca del aeropuerto hemos hecho una pequeña parada para refrescarnos un poco, y Javi intentar coger un cangrejo que estaba por alli. Mas tarde tambien hemos parado en una gasolinera para llenar los botes de agua, que casi todos ya la habian acabado.

La vuelta sigue por el mismo camino hacia los Berrocales, donde en la pequeña subida que hay, ya llegamos con bastante cansancio y eso hace mella en el ritmo, a parte del calor que hacia ya a esas horas (13:50 aprox). Luego vuelta a casa.
La ruta de hoy han sido 88 km., con una media de 15.5 km/h, media que hemos aumentado desde Tres Cantos donde llevabamos 14.9 km/h.

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NUESTRA NORMAS

Con nosotros se puede venir todo aquel que lo desee, siempre que respete alguna pequeñas normas. Para ponerse en contacto con nosotros lo puede hacer por correo electronico a:
comandosinrumbo@hotmail.es, a traves del FACEBOOK o nuestro FORO.

Aquí os detallamos algunos pequeños detalles de lo que tienes que hacer al venir con nosotros:



* Por norma general la salida es en la c/ Chinchon esq. c/ del Rio (cerca de la entrada al cuartel de automovilismo).

* Si no se dice lo contrario la hora de quedar son la 8:50, para salir a las 9:00. Si no Juan se mosquea (con razon). Si alguien va a llegar un poco tarde llama para que se le espere.

* La hora de llegada suele ser las 13:00. Esta hora variara en funcion de la distancia de la ruta, de las veces que nos perdamos, las averias, las pajaras y demas cosas.

* La ruta sera la que se ponga en el FORO durante esa semana.

* El interesado deberá estudiar la Ruta(distancia, dureza, tiempo, etc... que se indicará en el FORO) antes de participar y deberá tener el nivel necesario para afrontar el recorrido previsto.

* A mitad de carrera aproximadamente, hacemos un avituallamiento, para descansar un rato y comer algo.

* La velocidad de marcha es la que marque el que vaya peor ese dia.

* No echamos carreras, intentamos ir en grupo.

* Hay que llevar lo necesario para arreglar pequeñas averias (pinchazos, ....).

* En caso de avería, todo el grupo espera a arreglarla y continuar la marcha.

*Si se lleva movil poner en la agenda un numero para avisar en caso de emergencia por ejemplo A.A numero.Si no se lleva movil un numero apuntado en un papel.

* TODOS los participantes están obligados a cumplir las normas de circulación vial, siendo únicos responsables de las infracciones que pudieran cometer.

* Procuraremos no ensuciar el campo.

*No echamos carreras a otros grupos, y procuramos no entorpecer la marcha de la gente que nos crucemos en nuestro camino

*TODOS los participantes asumen su responsabilidad en caso de accidente.