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domingo, 23 de octubre de 2011

1ª DRAGONADA MTB LEGANES 23-10-11









TRACK

CRONICA

Fantastica KDD la que han organizados hoy nuestros amigos de MTB LEGANES, muy bien organizada, inmejorable compañia, el tiempo ha acompañado y como punto final, una opcional impresionante, madre mía que organización.

Si en un principio de nuestro grupo ibamos a ir a la cita 8 o 9, finalmente solamente hemos acudido 4, Agus, Sergio M., Cortes y un servidor, a los demas les tendremos que poner falta, ya que era un cita a la que debiamos acudir. A eso de las 08:00h nos ponemos en camino, aunque tenemos que hacer una pequeña parada en mi casa para recoger el casco, que se me habia olvidado, por lo menos no lo perdí como la semana pasada.

En poco mas de media hora estamos en el kiosko Butarque, lugar
de salida de la KDD. Cuando llegamos el bullicio de gente ya ha comenzado. Rapidamente vamos viendo a gente a la que conocemos, como Fran y su amigo Perales (rutas pitufas), Javier Ripoll que llega casi al mismo tiempo que nosotros y un largo etc. de gente que va llegando poco a poco. Tambien llega nuestro amigo David, cocinero en la Arroceria de la Base Aerea de Torrejon, con el que charlamos durante un buen rato (ha venido a saludarnos). Como somos bastante gente, el comienzo se retrasa un poco de las 09:00h, lo que nos deja tiempo para seguir saludando a gente.

Pronto comienzan a decir que nos vamos, a ver si podemos entrar en calor que hace algo de fresco. La hilera de gente parece interminable, rapidamente llegamos a un puente que pasa por encima de la carretera M-411 y por debajo de la R-5. Continuamos nuestra marcha por un parque que nos llevara a bordear el parque de las presillas.
La marcha al ser con tanta gente es bastante suavecita, menos mal que ya empieza el sol a calentar un poco. El grupo esta muy estirado, es imposible ver la cabezera y el cierre a la vez. Llegamos al puente del antiguo tren y rapidamente nos acercamos al Paseo de Extremadura, donde tendremos el primer paron. Éste primer paron es debido a que hay que subir las bicis por un gran escalon, lo que hace que los organizadores se colequen rapidamente delante para ir ayudando a la gente a poder subir las bicis. Ésto ralentiza mucho la marcha, pero el ambien es magnifico y no hay ningun problema.

Tras cruzar esta dificultad, nos toca pasar una pasarela por encima del paseo de Extremadura, que nos llevara al otro lado para ir acercandonos a la M-40, pasando antes por una zona arbolada, con un camino estrecho muy disfruton.


Aqui el grupo se ha estirado muchisimo mas, ya que desde que pasaron los primeros hasta que han pasado los ultimos han pasado una buena minutada.
Desde el puente que cruza la M-40 se ve la gente que va por delante y es una bonita vista de tanta gente junta. Es bonito ver como une este deporte a tantisima gente. Los caminos estan bastante bien, y el rodar es muy sencillo. Los que van en cabeza tienen que ir controlando la marcha para que la distancia con los de atras no sea muy grande.

En una pequeña zona de arena se aprovecha para ralentizar la marcha y que los de atras se vayan acercando al resto. Aunque seguramente se puede pasar montado, casi todos los hacemos a pie, un pequeño baden que hay en el camino, tampoco es plan de caidas tontas.
Seguimos en paralelo a la M-40 y junto a un campo de Golf, pronto volveremos a cruzar la M-40 al otro lado, no sin antes hacen otro pequeño paron, que aprovechamos para contemplar Madrid, al fondo. Eso si las vistas no son muy buenas debido a la contaminacion.
Sin embargo el ambiente en la ruta es magnifico y vas hablando con la gente, aunque no les conozcas.
Prosguimos la marcha, por una zona muy pistera y que hace aumentar el ritmo considerablemente. Como durante toda la ruta en todos los cruces y zonas conflictivas hay un miembro de MTB LEGANES, para señalar y que la gente no se pierda.

Nos vamos acercando a la ciudad del Banco Santander, con su campo de Golf a nuestra derecha.
Zona asfaltada, como es normal, lo que hace que el circular sea mas facil, ademas al ser domingo apenas hay trafico. Nada mas salir del asfalto tenemos un pequeño repecho que nos llevara al puente que cruza la Autovia de los Pantanos. Nada mas cruzarla, hacemos
otra parada de reagrupacion, lo que vamos aprovechando para comer alguna barrita. En esta parada conozco por fin a Biker TB, al que tenia muchas ganas de conocer personalmente, ya que le conocia de su gran Blog.



Ya estamos en Boadilla y vamos a comenzar la zona mas bonita de toda la ruta. Nos adentraremos en el monte de Boadilla, que nos hara pasar por sitio preciosos y con unos caminos buenisimos para la practica del MTB. Rapidamente llegamos a un rompepiernas, en el que los repechos y las bajadas se suceden sin apenas descanso. Al ir tanta gente, los repechos hacen que muchos tengan que echar pie a tierra, y en algunas ocasiones entorpezcan el caminar de los demas, pero sabiamos a lo que veniamos y en ningun momento pasa nada fuera de lo normal.
Aquí cada uno va como puede y los demas tienen que respetarlo.
Mientras Agus, Sergio y Cortes van hacia delante, yo me quedo cortado en un repecho, lo que aprovecho para hacer fotos y charlar con la gente. Tras pasar junto al Hospital Monteprincipe, llegamos a una zona de bajada, que hace las delicias de la gente.
Luego pasamos la carretera M-513 por debajo y nada mas pasarla, volvemos a hacer una parada de reagrupamiento. De nuevo mas fotos y charleta con la gente. Aqui mientras esperamos, leyendo el Twitter, leo la triste noticia de la muerte de Marco Simoncelli, que nos deja un poco frios.

Tras reagruparnos reanudamos la marcha, para ir por esta parte del monte de Boadilla.
Aquí en uno de los cruces me piden que me quede a indicar, y como es lógico me quedo en este punto para que no se pierda nadie. Es en la parte que mas fotos he podido hacer (y eso que hoy he hecho bastantes), veo pasar a casi todo el peloton, a excepcion de los que iban por delante, madre mía cuanta gente vamos. Cuando llegan los que van cerrando, me uno a ellos y junto a Sebas comenzamos un tramo en el que el ritmo es muy elevado. Por fin algo de caña en la ruta. Mientras nosotros ibamos a la caza del resto del grupo, creo que han aprovechado para hacer una foto de grupo junto a una torre de vigilancia. Volvemos a llegar al punto de la ultima parada, aunque esta vez no se parará aquí. Proseguimos la marcha girando a la derecha junto al polideportivo de Boadilla. Aquí llega el unico fallo que he visto yo, un pequeño grupo se desvia hacia la izquierda en un cruce, lo que hace que tengamos que esperarles para proseguir la marcha.
No ha sido nada grave, en pocos minutos volvemos a estar todos por el buen camino. Se aprovecha ésto para una reagrupacion. A partir de aquí el ritmo aumenta considerablemente. Nada mas reanudar la marcha, el cielo que llevaba algo de tiempo amenazando lluvia, empieza a soltar agua, lo que hace que el desanimo se apodere de la gente. Menos mal que tan solo ha sido un pequeño aviso, nada cuatro gotas y punto. Volvemos a pasar por una zona muy pistera y rodadora lo que nos lleva rapidamente a una zona de urbanizaciones, que nos llevara a cruzar nuevamente la Autovia de los pantanos hacia el otro lado. Pasamos por una zona de vias, en lo que parece un tranvia, que nos llevaran a una zona industrial.

Ya a partir de aquí, no abandonaremos la zona de cabeza. Incluso en algun momento mas de uno se adelanta a la cabeza, teniendo que parar al llegar a algun cruce. Tras salir de la zona industrial, una zona pistera, en lo que es una gran recta y que nos llevara nuevamente al Paseo de Extremadura, para volver por el mismo sitio de la ida.



Al llegar al punto donde hay que pasar las bicis al otro lado, vamos colaborando todos, ayudando los que estan abajo a bajar bicis y relevando la gente segun van bajando. Cuando reanudo la marcha me cruzo con un chavalin de MTB ESCUELA MUNICIPAL de Boadilla y que nos veais como anda, cuando paso junto a él, le pregunto la edad, y me contesta que 10 años. Es una maquina con 10 años y se va a cascar una ruta que a mas de uno le ha hecho sufrir y el va como si nada.
En la zona del puente viejo del tren, hacemos la ultima parada de reagrupamiento. Aquí mucha gente decide proseguir por otro sitio, o irse a casa, son bastantes los que se despiden en este punto. Los organizadores, comienzan a hacer algunas llamadas para ver por donde andan los de la Pequerruta, para llegar todos juntos al lugar de salida, y punto de la opcional.

Finalmente la union de las dos rutas es nada mas pasar la pasarela del parque, a muy pocos metros del punto de salida. Se ven un monton de niños con sus padres, disfrutando de este deporte tan bonito. Todos llevan una cara de felicidad que no se puede describir.

Al llegar nos estaban esperando los organizadores, con una pedazo de opcional impresionante. No ha faltado de nada bebidas, comida, frutas, etc. Todo esta perfectamente preparado, aunque seguro que han tenido mucha ayuda de sus mujeres.
La gente iba dejando las bicis apoyadas en los arboles y acercandose a la zona del refrigerio para reponer liquidos y fuerzas con toda la comida que nos habia preparado, jamon, queso, empenada, pan, patatas fritas...... y para beber agua, coca-cola, cervezas con, sin y con limon....... vamos una delicia y habia suficiente para que la gente no se quedara con ganas de nada.



Aquí estaba Javi Martín que no ha podido acudir a la ruta debido a una caida que tuvo su mujer no hace mucho tiempo y en la que se fracturo la clavicula, esperamos que se recupere muy rapido y puedan estar dando pedales los dos pronto.

Pero todavia habia algo mas, para todos los niños tenian preparados unos regalos, lo que ha hecho que los niños se vayan hoy mas contentos que unas castañuelas.









Hoy lo de menos eran los kilometros y la media que hariamos, hoy era un día para disfrutar de la bici y hablar con la gente a la que conoces y conocer a gente nueva. Afortunadamente el tiempo nos ha acompañado en todo momento y nos lo hemos pasado de cine. A la organizacion les doy una nota de 10 y toda la gente igual. Ha estado todo a pedir de boca, y la opcional ya esta fuera de nota porque nos quedariamos cortos dandoles un 10, nos han puesto el liston muy alto y los demas tendremos problemas para llegar a ésto.

Todas las fotos



lunes, 17 de octubre de 2011

TALAJARA 2011








TRACK GERMAN

CRONICA

Por fin llegó el día que tanto estabamos esperando, y no podía empezar peor para mí. Según bajaba a la furgoneta me acordé, que al bajar algunas cosas el sabado me dejé el casco encima de un coche, y no creía que lo habia vuelto a coger. Mis temores se hicieron realidad y el casco habia desaparecido, asi que un remedio, me cogí el de mi mujer de los patines.

A las 07:00h recojo a Jose en su casa y nos disponemos a ir a casa de Agus. Y las cosas seguian sucediendo, en un cruce con nuestro semaforo en verde y muy verde, un hijo de p..... se salta el semaforo y a punto esta de llevarnos por delante, menos mas que frene a tiempo.

A la hora prevista estabamos todos Agus, Sergio M., Cortes, Javi, Loren, Jose, Paco, Sergio G. (trulli), German y un servidor, y con las bicis ya guardadas nos disponemos a salir direccion a Talavera de la Reina. En el camino vimos un accidente, bueno acababa de pasar, lo que nos ralentizo un rato la marcha. Luego llegada a Talavera y como muy bien habia informada la direccion de la carrera, la entrada 105 estaba cortada y teniamos que entrar por la 111. Buscamos sitio para aparcar, este año lo hicimos junto al parque de Bomberos a escasos metros de la salida.

Comenzamos a bajar las bicis y a prepararnos, poniendonos la ropa, colocando las cosas en sus sitios, en fin lo tipico en estas salidas. Un poco antes de las 09:30h nos dirigimos hacia la salida. Justo antes de llegar nos encontramos con nuestros amigos de la Peña la Morlaka, encabezados por Andres, y los Biker Carrileros Juli y su hijo Alberto.
Tras los saludos oportunos, nos dirigimos a la salida, este año estamos mas o menos igual que el año pasado, bastante cerca de la salida, lo que nos hara ir muy adelantados. Juli nos comenta, que si vamos a ir deprisa para que Alberto se viniera con nosotros, a lo que logicamente le dijimos que sí. Todavía nos queda media hora de espera, pero se pasa rapido, ya que comentas cosas, se dicen tonterias, ves a gente que conoces etc..

A las 10:00 dan la salida, los primeros metros, se hacen casi andando debido a la multitud de gente que hay. Pero tras pasar el punto de control de los chips, comenzamos ya a pedalear. Hasta salir del recinto ferial vamos despacio, pero al salir de él comenzamos a avivar el ritmo. Yo continuo que mis pequeños problemas, ahora es el cuentakilometros que se ha parado. Me bajo a colocarlo, aunque un poco mas adelante se acaba saliendo el cable y lo llevare colgando todo el camino. Hay mucha gente por las calles animando, da gusto pedalear así, te sientes un "profesional" de ésto.

La salida a los caminos se hace muy pronto y comienza la polvareda. Comenzamos a un buen ritmo, siempre por encima de los 24km/h, lo que hace que los que van por detras (siempre hablando del grupo) en cuanto se les mete alguien por medio lo pasen realmente mal, para coger al resto. El ritmo es muy vivo, hasta que llegamos a una zona donde hay un charco y algo de barro y la gente incompresiblemente se baja y la pasa andando, lo que forma un gran tapon, si hacemos MTB es por algo. Este tramo se podia pasar perfectamente montado, pero la gente parece muy señorita y no se queria manchar. Todos menos uno que cruzo el charco entero mojando a los que iban al lado, diciendo en voz muy alta que esto es MTB (tenía toda la razon).

Tras ésto continuamos la marcha hasta Calera y Chozas donde comenzabamos la Via Verde de la Jara. La llegada al pueblo la han variado un poco, quitandonos un pequeño repecho que habia justo antes de llegar. Ya en la Via Verde el ritmo se hace mas vivo aún, metemos plato grande y a tirar. Los tuneles aunque no estan alumbrados, como son cortos se pasan bien. Éste año han variado un poco el recorrido y esta vez llegamos a Aldeanueva de Barbarroya, donde esta situado un avituallamiento. Éste año en mi opinion y la de todo el grupo, la organización ha estado sobresaliente en el tema de los avituallamientos, en éste había agua, bebidas isotonicas, platanos, manzanas, naranjas, barritas y algunas cosas mas que no vi. Nosotros aprovechamos a coger bebida isotonica y alguna barrita, pero la parada fue muy corta.

Hasta este punto ibamos de lujo, si en la primera hora habiamos hecho 22km, aqui ibamos mejorando el tiempo anterior, pero es a partir de aquí donde comenzaron nuestros problemas. Al poco de salir del avituallamiento Cortes se cae (ninguno le vimos) y se despisto en un cruce, lo que hace que estemos esperandole por lo menos 10min. Como no contestaba a las llamadas al movil, decidimos continuar la marcha. A Paco le perdimos la pista, no sabiamos si iba delante o por detras. Perdimos mucho tiempo en todo esto.

Despues de todo esto, estabamos en una zona de muchas piedras y un recorrido con continuos sube y bajas, no muy duros, pero con tanta piedra se hace un poco mal. Las bajadas son bastante peligrosas, aunque afortunadamente ninguno de nosotros cayó al suelo. Con todo ésto llegamos a Belvis de la Jara, donde el año pasado pusieron el estofado, aunque éste año no tenía avituallamiento estaba lleno de gente aplaudiendo y animando a los corredores. Al salir del pueblo Sergio recibe un llamada de Cortes, que ésta un poco por detras nuestro. Le esperamos al final de la subida que hay nada mas salir del pueblo.

Luego un terreno bastante pedregoso que nos llevara a la famosa "cuesta del Burro", la que tenemos que hacer en empujebike, solamente vi un par de bikers que casi la consiguen subir entera (ole sus huevos). Tras reagruparnos arriba comenzamos un peligroso descenso hacia Alcaudete de la Jara. Este tramo de bajada esta fatal, muchas regueras, mucha piedra suelta, un solo carril por el que bajar, en fin muy mal. Tras esto otro problema mas, me quedo sin pilas en el GPS, por lo que hasta el final, no sabia a velocidad iba, los km que llevaba, vamos iba "ciego".

En Alcaudete de la Jara estaban sus famosas Migas, y este año lo tenian muy bien organizado, por un lado estaban las migas y por otro el avituallamiento como en Aldeanueva de Barbarroya, con lo que no se formaban muchas colas (por lo menos cuando nosotros llegamos). Aunque en un principio no teniamos previsto parar, al no haber mucha cola, decidimos aprovechar a coger agua y bebidas isotonicas. Mientras esperabamos nos encontramos con Ruben, que estaba haciendo la de 125km. Despues de charlar un poco con él reanudamos la marcha.

Comienza un tramo pestoso, pestoso, mucha arena y siempre picando hacia arriba, ademas con viento en contra. Este tramo termina en una buena subida con la dificultad de las regueras que hay, que dificultan la marcha. Aquí tenemos que esperar durante un buen rato a Paco, Alberto, Cortes, Sergio y Loren, que ya empiezan a flojear bastante. Tras reagruparnos rapida bajada hasta el membrillo donde hay un avituallamiento liquido, aprovechamos a coger mas agua y bebidas isotonicas.

A partir de aquí comienza un rompepiernas total, todavia quedan 18km, pero se nos hacen eternos. En las subidas Loren, Cortes, Sergio y Alberto, se retrasan bastante, lo que hace que los demas les esperemos arriba. La ultima subida que hay, es la peor y no por la dureza, sino porque el año pasado nos parecio mas corta y nos engañamos nosotros mismos.

Luego rapidisima bajada que nos dejara a 6km de meta, aquí los cuatro mentados anteriormente ya van muy mal, lo que hace que en cuanto aumentamos un poco el ritmo se queden atras. Al estar muy cerca de la llegada, nos esperamos para entrar todos juntos en meta, y que se vea que COMANDO SIN RUMBO está unido, bueno todos menos Paco que no espero al resto y entro unos minutos antes. Aquí teneis el video de nuestra entrada.
http://www.corriendovoy.com/video.php?id=454&video=30996

Al final hemos tardado 5:12h, rebajando en 10min el tiempo del año pasado. Yo personalmente he tenido una sensación agridulce, ya que me alegra pensar que hemos rebajado el tiempo del año pasado, pero me entristece el pensar que podiamos haber tardado algo menos de 5h. Las posiciones nuestras han sido trulli 467, Javi 468, Juan (yo) 470, Sergio 471, Jose 472, Loren 473, Cortes 474, Agus 475 y German 478. Alberto que nos acompaño 466.

domingo, 9 de octubre de 2011

TORREJON-CORTADOS DE RIVAS-PARACUELLOS 09-10-11 Y KARTS POR LA TARDE



TRACK

CRONICA


Bueno pues ya estamos en la semana final antes de Talajara 2011, hoy ha sido la ultima salida oficial antes del evento, y para prepararlo hemos hecho una ruta un poco mas suave que la semana pasada y con menos kilometros. A las 08:00h, nos encontramos en el punto de salida Agus, Sergio M., Marcos, Cortes, Carlos, Sergio G., y un servidor. Como ibamos a pasar por la puerta de Eugenio y Javi, éstos nos esperan allí para poder ver la salida de Alonso por la tele. Despues de recogerle nos dirigimos hacia el Barrio del Castillo, para ir hacia los depositos de la CAMPSA. Hace bastante frío, y comenzamos muy despacio, parece que no tengamos fuerzas. La pequeña bajada que hay junto a las dos perreras, nos hace pasar mas frio aún, joder parece invierno.

Proseguimos con el ritmo cansino que hemos llevado desde el principio, dirigiendonos paralelos a la M-45 hasta el puente que la cruza y que nos deja a pies del rio Jarama. Solo al pasar por debajo de la carretera parece que suben un poco las temperaturas, pero son solo unos metros. Luego llegamos a la carretera M-206 que llevaremos durante unos 3km para girar mas adelante a la izquierda y proseguir por la M-203. En ésta carretera andamos un par de kilometros hasta llegar a la altura de la R-3 que sale un camino a la derecha, el cuál cogeremos, para ir hasta el rio Jarama y las primeras lagunas.

Ya parece que empieza a salir bien el sol y comienza timidamente a calentar un poco. El ritmo sigue siendo lento, son casi las 09:00h y todavia no hemos llegado a Velilla, cuando en otras ocasiones ya estabamos muy cerca de Rivas. Pero bueno la etapa de hoy era un poco mas de relax que la semana pasada y así nos la hemos tomado.

Una vez pasado Velilla llegamos a una zona disfrotona, donde pasamos por una trialera, sin mucho desnivel, que hace las delicias de Agus, que disfruta como un enano. Aquí el grupo se estira bastante por la subida del ritmo que hemos imprimido. Cortes parece ser que ha dado con sus huesos en el suelo, aunque sin ninguna consecuencia grave. Tras pasar una pequeña presa en el rio llegamos a una pequeña subida donde Carlos, al subir no gira en el brusco cambio de direccion que hay, y se cae, aunque tambien sin consecuencias.


Tras el pequeño susto llegamos al puente del tren de Arganda, construido en hierro y que tenemos que cruzar, para continuar el camino por el otro lado del rio.


Nos vamos acercando poco a poco a la primera dificultad del día, la subida a los cortados de Rivas, que sera la primera vez que hagamos en esta dirección, por ese motivo vamos preparandonos para una subida que solo conocemos de bajada y que no sabemos como la podremos subir. Tras girar a la derecha comienza un primer repecho bastante duro y con una cadena, que hace que tengamos que pasar por un sitio bastante estrecho. Cada uno comienza como puede y quiere, por lo que el grupo se estira muchisimo. Tras el primer repecho, un pequeño descanso y otra vez para arriba, aunque éste es algo mas suave. Aquí Sergio tiene problemas con la cadena y tiene que parar. Javi decide volver para animar a los que van mas atras.

Luego viene una pequeña bajada, antes del ultimo repecho, el mas duro de todos, ademas en muy mal estado. Mucha piedra suelta que hace que tengamos poca adherencia. Tras coronar el repecho Agus, se da la vuelta para ver donde vienen los demas. Cortes y Sergio han continuado hacia delante (buscaban el mirador de las lagunas, que despistaos). Sergio, Eugenio y yo vamos detras de ellos, hasta que deciden pararse al ver que no llegaba el mirador (jajajajajajajaja). Carlos y Marcos van un poco mas retrasados, aunque bien acompañados por Javi y Agus, que se han vuelto a por ellos. Tras reagruparnos, continuamos por la zona mas sinuosa de los cortados, un continuo sube y baja, con muchas piedras por todo el camino.

Tras pasar ésto, llegamos a la carretera del Cristo de Rivas, donde nos lanzamos a toda velocidad hacia abajo. Ya en el llano Carlos, se va quedando atras, lo que hace que aminoremos la marcha. Ya en San Fernando, Carlos y Marcos deciden irse hacia casa, han cumplido muy bien y prefieren no ralentizarnos la marcha.

En el parque de San Fernando, comenzamos a aumentar un poco la marcha. Todavia nos quedan mas de 30km y hay que estar pronto en casa. Tras pasar el tramo de carretera y pasar junto al polideportivo, llegamos a la A-2, junto a la Muñoza. Aquí giramos a la derecha en la via pecuaria paralela al rio Jarama. Aquí el ritmo ya si que es bastante alto, aunque Agus en un principio propuso ir a unos 24km/h, el ritmo va subiendo poco a poco, teniendo que bajarlo en alguna ocasion al descolgarse gente. Ya se va viendo quien comienza a ir peor.

Aunque es bastante pestoso, éste tramo lo hacemos muy rapido, por lo que pronto estamos en el puente de hierro, que nos hara cruzar el rio Jarama (aunque esta vez solo Sergio lo cruzo, los demas pasamos por una plataforma a pie de rio). Despues de cruzarlo, el acercamiento al puerto de Paracuellos, lo hacemos por carretera. Aquí Agus, me comenta que Sergio y Cortes, empiezan a ir un poco pegados.

Al comienzo de la subida me pongo en cabeza, pero pronto le digo a Javi (nunca habia subido por aquí) que tire él, que no es muy duro (para él). Pronto Sergio G. me adelanta y se pone en cabeza, tras Javi. Agus que venia de muy atras nos adelanta a los dos y nos ofrece su rueda para subir. Sergio G., comienza a descolgarse, lo que aprovecho para adelantarle e intentar coger a Agus, pero no puedo con sú ritmo, y me quedo con Sergio G. Así de ésta manera a un buen ritmo hemos llegado Sergio G., y yo arriba, donde nos esperaban Javi y Agus. Luego han ido llegando Cortes, Sergio M., y Eugenio.

Tras reagruparnos, continuamos la marcha hacia la Bola, donde acabaremos las subidas. Pasamos por la clinica de Sergio G., SGELITE, uno de nuestros patrocinadores. Al llegar arriba decidimos bajar por la carretera de los Berrocales, en vez de por el camino previsto. Rapida bajada en la que llegamos a alcanzar los 72km/h. Ya estamos muy cerca de casa y a una hora muy buena, algo mas de las 12:30h.

Hoy ruta de 76km, con una media de 17km/h, y con un desnivel de 525m.


CRONICA DE LOS KARTS

Pues eso que despues de la ruta de hoy, por la tarde nos hemos ido a montar en Kart, al Karting de Carlos Sainz en Madrid. A éste evento, hemos ido por parte del Comando Agus, Sergio M., Miguel, Santi, Javi, Eugenio, Cortes, Marcos, Sergio G., y un servidor, tambien se han acercado los padres de Santi y Miguel, el padre de Cortes, y Carrasco amigo de todos los chavales, tambien nos han acompañado, Estela e Ines (mi mujer y mi hija),Sole (mujer de SErgio G.) y la madre y hermana de Cortes (perdonarme pero no me acuerdo de sus nombres).Antes de las 19:00, ya estabamos en el recinto y con los nervios a flor de piel.

Lo primero que tenemos que hacer es registrarnos, por lo que tardamos un buen rato en hacerlo todos (excepto Sergio G. que ya lo estaba). Luego primeras fotos de grupo y prepararse para las carreras.


Lo tienen todo muy bien montado, primero pasas a que te den el mono, que tendras que llevar en la carrera, y despues de ponertelo sales a coger el casco (hay de todas las tallas), cuando ya estas preparado, te pasan a una sala donde te dan una pequeña charla sobre las normas que hay que cumplir. La adrenalina sale por los cuatro costados, nos bajamos a la pista y ya nos tienen asignado una Kart a cada uno. Como seria muy largo de contar y yo solo se lo que me pasó a mi, ya que no puedes controlar a los demas, os dejo la lista de los tiempos para que le echeis un vistazo y cada uno se saque sus conclusiones.




Despues de esta primera tanda, descansamos un poco para la segunda, mientras comentamos lo que nos ha parecido e intercambiamos opiniones. Para la segunda tanda, Eugenio y Juan (padre de Cortes) no corren, pero en su lugar nos agregan a seis personas mas, lo que hace que seamos 17 en pista. Para mi personalmente, esta segunda tanda ha sido peor (aunque he realizado mejor tiempo) ya que habia mucha gente en pista, y al no conocer a todos, parecia distinto a la hora de adelantar, pero bueno es lo que tocaba y nos lo hemos pasado genial. Os dejo los tiempos de esta ultima tanda.





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NUESTRA NORMAS

Con nosotros se puede venir todo aquel que lo desee, siempre que respete alguna pequeñas normas. Para ponerse en contacto con nosotros lo puede hacer por correo electronico a:
comandosinrumbo@hotmail.es, a traves del FACEBOOK o nuestro FORO.

Aquí os detallamos algunos pequeños detalles de lo que tienes que hacer al venir con nosotros:



* Por norma general la salida es en la c/ Chinchon esq. c/ del Rio (cerca de la entrada al cuartel de automovilismo).

* Si no se dice lo contrario la hora de quedar son la 8:50, para salir a las 9:00. Si no Juan se mosquea (con razon). Si alguien va a llegar un poco tarde llama para que se le espere.

* La hora de llegada suele ser las 13:00. Esta hora variara en funcion de la distancia de la ruta, de las veces que nos perdamos, las averias, las pajaras y demas cosas.

* La ruta sera la que se ponga en el FORO durante esa semana.

* El interesado deberá estudiar la Ruta(distancia, dureza, tiempo, etc... que se indicará en el FORO) antes de participar y deberá tener el nivel necesario para afrontar el recorrido previsto.

* A mitad de carrera aproximadamente, hacemos un avituallamiento, para descansar un rato y comer algo.

* La velocidad de marcha es la que marque el que vaya peor ese dia.

* No echamos carreras, intentamos ir en grupo.

* Hay que llevar lo necesario para arreglar pequeñas averias (pinchazos, ....).

* En caso de avería, todo el grupo espera a arreglarla y continuar la marcha.

*Si se lleva movil poner en la agenda un numero para avisar en caso de emergencia por ejemplo A.A numero.Si no se lleva movil un numero apuntado en un papel.

* TODOS los participantes están obligados a cumplir las normas de circulación vial, siendo únicos responsables de las infracciones que pudieran cometer.

* Procuraremos no ensuciar el campo.

*No echamos carreras a otros grupos, y procuramos no entorpecer la marcha de la gente que nos crucemos en nuestro camino

*TODOS los participantes asumen su responsabilidad en caso de accidente.