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domingo, 30 de enero de 2011

RUTA DOMINGO 30-01-11


TRACK

CRONICA

Mañana fria la de hoy y muy nublada. Al estar lloviendo desde el jueves, pues nada hoy tambien hacemos carretera. A las 09:00 horas comenzamos la andadura de hoy, Agus, Loren, Carlos, David y yo, se notaba que hacia frio, casi no viene nadie. Pero los pocos que somos comenzamos la ruta con mucho animo, aunque con un pequeño temor a que llueva. Nos dirigimos hacia la carretera de Loeches, muy tranquilamente, que hay que entrar en calor (no es nada facil). Ponemos una marcheta muy tranquilita dirigiendonos a la primera dificultad del día, hoy la etapa la hemos comenzado al contrario que lo hacemos siempre que hacemos carretera. Por eso hoy la primera cuestecita llega a los 4 km, es la subida a la campsa, que aunque no muy dura, si nos pilla un poco frios y por eso el ritmo no es muy elevado. Al alto llegamos Loren, David y yo juntos, y esperamos a que suban Agus y Carlos, que van un poco retrasados. Al llegar arriba, Carlos decide que cuando llegue a Loeches se dara la vuelta. Asi comenzamos el descenso que nos hace pasar bastante frio, y dirigirnos a Loeches. En el cruce de la carretera de Alcala, Carlos nos deja, dandose la vuelta hacia Torrejon.

Nosotros continuamos la marcha, dirigiendonos hacia el desvio de Campo Real. Cogemos dicha carretera, y comenzamos a subir un poco el ritmo, lo que hace que David comience a sufrir un poco y retrasarse de vez en cuando. Durante el trayecto vamos comentando el itinerario a seguir, que finalmente será el previsto en días anteriores. Este tramo aunque parece llano es un continuo falso llano, picando hacia arriba. Al llegar al cruce de la carretera de Pozuelo del Rey, giramos a la izquierda cogiendo dicha carretera. Aquí comienza la primera gran subida del día. David que venia un poco retrasado nos adelanta, puesto que le estabamos esperando en el arcen, y se adelanta unos metros. Tras eso Agus y Loren comienzan su subida, comenzando yo tras ellos. Los dos rapidamente adelantan a David, y prosiguen su marcha, yo comienzo la subida algo despacio y comienzo a tener pequeños problemas al respirar (dolor de pecho), debido a que durante toda la semana he pasado un proceso gripal. Poco a poco me voy encontrando algo mejor, pero en ningun momento bien del todo. Al llegar al cruce de la carretera de Torres, estan Agus y Loren esperando a que lleguemos los dos. David nada mas llegar gira a la izquierda y nos espera unos metros mas adelante. Yo les pido a mis compañeros que esperen un poquito que recupere el aliento y me tome un sobre de gel oral, para recuperarme.

Tras el pequeño paron proseguimos la marcha en dirección a Torres, en un continuo sube y baja de la carretera durante unos pocos kilometros que finalmente nos llevaran a un rapido descenso hacia la poblacion. Por ésta carretera cruza el camino que va de Loeches a Pozuelo, con la subida del "mortirolo" como le decimos nosotros. Toda esta parte esta llena de coches en los cruces de los caminos de cazadores, que aprovechan el ultimo día de caza. Tras el sube y baja de la carretera, llegamos al descenso, el cual hacemos rapidisimamente, cogiendo velocidades de hasta 64km/h, que no esta nada mal, ya que la carretera estaba un poco mojada y con las ruedas de carretera nos ha dado un poco de miedo tirarnos mas deprisa.

Al llegar a Torres, nos dirigimos hacia la rotonda que nos llevara a la carretera de Valverde. Al llegar a ésta dudamos si ir a Valverde o ir directamente hacia los Hueros, evitandonos asi la subida a la "pared". Finalmente decidimos seguir hacia Valverde. Durante este tramo hasta Valverde, David sigue sufriendo para seguir nuestro ritmo, que aunque no muy alto, si es lo suficiente para que se quede por detras. Tambien hay que decir que todo el rato es un falso llano que pica hacia arriba. Al llegar a Valverde decidimos hacer una pequeña parada para reponer fuerzas antes de la ultima subida del día y la mas dura.

Tras la pequeña parada continuamos nuestra marcha, saliendo de Valverde y girando a la izquierda para coger la carretera que nos lleva a Villalbilla, subiendo antes la "pared". Aquí como durante todo el día Agus y Loren se van hacia delante quedando David y yo por detras, aunque al contrario que en el llano el que se queda por detras del todo soy yo, he pagado la inactividad desde el 9 de enero por la pequeña rotura de fibras. Por esta parte nunca la habiamos subido y la verdad es que es mas dura que por la otra parte. Sobre todo es mas constante en su pendiente, la media como por la otra parte es del 10%. Al coronar Agus y Loren bajan unos metros a nuestro encuentro para darnos animos y subir con nosotros los ultimos metros (se agradece).

Al coronar nos tiramos rapidamente hacia abajo, en un rapido descenso y no muy largo ya que apenas tardamos minuto y medio en bajar. Al llegar a Villabilla nos dirigimos hacia la izquierda, dirección Alcala. Aquí nos ponemos a hacer relevos, aunque la verdad es que no nos salen nada bien, pero por lo menos pasamos estos kilometros rapidamente. Al llegar al Gurugu, paramos justo antes del comienzo de la bajada y comentamos que habia que tener mucho cuidado con la bajada que el arcen se veia con barrillo y habia bastantes coches. Agus decide ir el primer, seguido de Loren, yo y David. El descenso se hace con mucho cuidado y aunque no tenemos ningun percance, si es un poco peligroso por la cantidad de coches que pasan.

Tras el descenso y la reagrupacion continuamos por esta carretera hasta el poligono industrial el juncal. La carretera que es de dos carriles por sentido tiene un arcen muy amplio lo que hace que la marcha por él sea muy buena. David continua su particular odisea, quedando rezagado a nada que aumentabamos el ritmo. Al llegar al poligono giramos a la izquierda en la rotonda, pasando dicho poligono por la parte de atras. Esta calle nos llevara a la carretera antigua, aunque nos hará ir unos metro por dirección contraria. Aunque debido a las obras que hay en la carretera pasamos por el espacio habilitado a los peatones que han dejado. Luego pasamos al otro lado por el puente.

Ya en el otro lado seguimos nuestro camino de vuelta por la antigua N-II, llegando a Torrejon por la zona de la Zarzuela, y continuando nuestra marcha por la avenida consttitucion. Yo me despido del resto al llegar a la calle Lisboa.

La ruta de hoy han sido unos 53 km, llevando una media de unos 19 km/h.


lunes, 17 de enero de 2011

RUTA 16-01-11

CRONICA

Segunda ruta del año, y otra vez por carretera que todavia hay mucho barro. Hoy nos hemos juntado bastantes mas que el otro domingo, pues el tiempo hecho el sabado animaba a salir el domingo, aunque hizo muchisimo frio.

Salimos a las 09:00 horas como siempre, Agus, Sergio M., Marcos, Domi, Carlos, Loren, Jose, Miguel, Javi, Sergio C., y Dani, comenzamos en direccion a Loeches, llegando a la rotonda de la gasolinera giramos a la izquierda direccion Alcala. Hacia muchisimo frio y durante este tramo, en algunos kilometros cogimos muchisima niebla, lo que nos acongojo un poquito.

Primera parada en la gasolinera de la entrada al poligono de Alcala, porque Dani habia pinchado, en un principio solamente iba a inflar la rueda pero debido a que el compresor de la gasolinera estaba roto, decidimos cambiar la camara, cosa que vino bién al resto del grupo, porque nos pusimos al sol, para entrar un poco en calor.

Tras arreglar el pinchazo nos dirigimos al Gurugu. Carlos se retraso un poco justo antes de empezar la subida, esperandole Miguel y Agus, los demas comenzaron la subida cada uno a su ritmo, reagrupandonos arriba. Tras llegar los ultimos Carlos, Domi y Dani deciden darse la vuelta, prosiguiendo los demas hacia Villalbilla para subir la "pared" y llegar a Valverde de Alcala.

Tras la subida a la "Pared", que aunque no muy larga si tiene rampas un poco duras, y un rapido
descenso, llegamos a Valverde donde hacemos la parada habitual, y reponer un poco las fuerzas. Miguel propone subir los pinos e ir hacia Nuevo Baztan, pero Marcos comenta que no anda muy fino y que la ruta que llevamos hasta ahora esta bien, por lo que Jose dice de ir al Parque Europa para hacernos unas fotos de grupo en distintos lugares.

Tras la parada nos dirigimos hacia Torres, cogiendo una marcheta bastante buena en los tramos llanos que habia, algunos tramos ibamos a 40km/h., hicimos notar las ruedas de carretera que llevabamos. Solamente Marcos y Sergio C., sufrieron un poco el ritmo, tampoco una cosa muy reseñable. Al llegar a la cuesta de la Campsa, las fuerzas no iban como la semana pasada y el ritmo no fue tan alto como la semana pasada, pues la etapa de hoy ha sido mas dura que la anterior. Aun asi la subimos a unos 25 km/h, cosa que no esta nada mal.

Al llegar a Torrejon, nos dirigimos hacia el Parque Europa, y comenzamos nuestro viaje turistico por Europa. Primera parada puerta de Brandenburgo
, donde Marcos decide irse a casa. El resto del grupo proseguimos nuestro viaje, por los lugares mas destacados del parque. Para hacer tanto frio el parque estaba lleno, por lo que no pudimos hacernos fotos en mas sitio.

La ruta de hoy han sido 47km, a una media de 19.7 km/h.

domingo, 9 de enero de 2011

PRIMERA RUTA DEL AÑO 2011


TRACK

CRONICA

B
ueno por fin comenzamos el año, y menos mal que nos ha acompañado un poco el tiempo, porque ayer no auguraba nada bueno. Hoy aunque nublado, por lo menos no ha llovido, eso si las carreteras estaban con mucha agua. Por que hoy solamente hemos hecho carretera, por que los caminos estan embarrados hasta los topes.


La salida como siempre a las 09:00, aunque hoy antes de empezar nos hemos hecho unas fotos con las nuevas equipaciones que tenemos, ya que si no luego iban a salir un poco manchadas. La ruta la comenzamos Agus, Sergio M., Miguel, Carlos, Marcos y un servidor. Comenzamos muy tranquilos acostumbrandonos a las nuevas cubiertas que le hemos puesto a la bici, son de carretera, y todavia no le tenemos cogido el tacto, a parte de que el suelo estaba muy mojado.

Como estaba previsto vamos en direccion a la carretera de Loeches, para seguir hasta la rotonda de la carretera de Mejorada a Alcala, para coger ésta ultima y dirigirnos hacia Alcala. Por esta carretera el ritmo que llevamos en muy cansino, apenas llegamos a los 20 km/h, pero bueno estamos empezando la temporada y tampoco hay que hacer excesos, que el año es muy largo. Al llegar a la antigua N-II Carlos decide darse la vuelta, ya que anda un poco escaso de tiempo. Los demas continuamos la marcha, aumentando un poco la velocidad

La marcha continua hacia el Gurugu, el primer repecho justo antes de la entrada al cementerio jardin de Alcala la hacemos muy fuerte, pero al llegar a la rotonda Miguel se da cuenta de que ha pinchado, asi que parada para cambiar de camara y poder continuar la marcha. Estamos parado unos 15 minutos, lo que nos hace enfriarnos un poco.



Tras arreglar el pinchazo continuamos la marcha empezando la subida al Gurugu, que para llevar algun tiempo parados, lo subimos bastante bien. Bueno yo al llegar arriba parece que me voy a morir, me dolia la zona abdominal una bestialidad, pero al cabo de unos minutos me recupero.

Tras subir el Gurugu, atravesamos Los Hueros para dirigirnos hacia Torres de la Alameda. Por esta zona volvemos a aumentar el ritmo ya que la carretera no tiene demasiados repechos. Al llegar a Torres paramos en una gasolinera para que Miguel hinche bien la rueda que habia pinchado que iba un poco floja. Tras este pequeño paron nos dirigimos hacia la carretera de Loeches a Torrejon, a un buen ritmo y dandonos unos buenos relevos. Al llegar a la subida de la Campsa, Agus y Miguel se ponen a tirar, dejandonos a Sergio, Marcos y a mi un poco mas retrasados. Sergio pega un tiron y les coge, entonces yo decido esperar a Marcos y subir juntos.
Aunque mas retrasados que los demas tambien subimos a un buen ritmo, no bajando en ningun momento de 20 km/h.

Al llegar a Torrejon Agus propone dar una vuelta por la zona del Parque Europa, y asi hacer algunos kilometros mas. En realidad solo hacemos el camino de ida, porque mas tarde decidimos ir a tomarnos algo, en el Bar La Villa. Asi que nos dirigimos hacia allí, para recuperar las fuerzas perdidas con una cerveza los mayores y unas fantas los mas jovenes. Aquí nuestro amigo Alfredo nos cuida mucho poniendonos unas buenas tapas, para acompañar a la bebida.


La ruta de hoy ha sido muy tranquila haciendo 45 km, en unas 2 horas y media (pinchazo incluido) a una media de 19.3 km/h.

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NUESTRA NORMAS

Con nosotros se puede venir todo aquel que lo desee, siempre que respete alguna pequeñas normas. Para ponerse en contacto con nosotros lo puede hacer por correo electronico a:
comandosinrumbo@hotmail.es, a traves del FACEBOOK o nuestro FORO.

Aquí os detallamos algunos pequeños detalles de lo que tienes que hacer al venir con nosotros:



* Por norma general la salida es en la c/ Chinchon esq. c/ del Rio (cerca de la entrada al cuartel de automovilismo).

* Si no se dice lo contrario la hora de quedar son la 8:50, para salir a las 9:00. Si no Juan se mosquea (con razon). Si alguien va a llegar un poco tarde llama para que se le espere.

* La hora de llegada suele ser las 13:00. Esta hora variara en funcion de la distancia de la ruta, de las veces que nos perdamos, las averias, las pajaras y demas cosas.

* La ruta sera la que se ponga en el FORO durante esa semana.

* El interesado deberá estudiar la Ruta(distancia, dureza, tiempo, etc... que se indicará en el FORO) antes de participar y deberá tener el nivel necesario para afrontar el recorrido previsto.

* A mitad de carrera aproximadamente, hacemos un avituallamiento, para descansar un rato y comer algo.

* La velocidad de marcha es la que marque el que vaya peor ese dia.

* No echamos carreras, intentamos ir en grupo.

* Hay que llevar lo necesario para arreglar pequeñas averias (pinchazos, ....).

* En caso de avería, todo el grupo espera a arreglarla y continuar la marcha.

*Si se lleva movil poner en la agenda un numero para avisar en caso de emergencia por ejemplo A.A numero.Si no se lleva movil un numero apuntado en un papel.

* TODOS los participantes están obligados a cumplir las normas de circulación vial, siendo únicos responsables de las infracciones que pudieran cometer.

* Procuraremos no ensuciar el campo.

*No echamos carreras a otros grupos, y procuramos no entorpecer la marcha de la gente que nos crucemos en nuestro camino

*TODOS los participantes asumen su responsabilidad en caso de accidente.